高回弹聚氨酯泡沫，是一类具有质轻柔软，较高回弹性，优良减震缓冲特性的泡沫材料，目前被广泛地应用于汽车、高铁、飞机等交通工具中。

当前，轻量化、安全环保、舒适性成为了汽车座椅用聚氨酯泡沫技术发展的新趋势。驾乘的舒适性除了与悬挂系统、车辆调教等因素外，还与座椅泡沫的性能密切相关。

座椅泡沫性能主要分为静态和动态舒适性两类，静态性能如回弹率、拉伸强度、压缩永久形变率、压陷硬度等，而动态性能则包括滞后损失率、共振频率及传导率等。

滞后损失率可以反映座椅泡沫的舒适性和耐疲劳性，现已成为高品质座椅类产品的关键性能指标之一。

相关研究表明，随着聚醚相对分子质量的增大，泡沫的回弹性提高，滞后损失率有明显的下降。泡沫的滞后损失率越低，其相应的压缩永久形变率和共振频率就越低，能够有效地缓冲汽车行驶过程中对人体产生不适感的振动。

聚氨酯高回弹模塑制品一般选用高活性聚醚三醇与异氰酸酯进行反应，形成具有空间网络结构的高分子物质，但常规的高活性聚醚在生产过程中受催化剂的影响，不饱和度较高，实际官能度较低，因此形成的空间网络不稳定，使得泡沫制品长时间使用后容易塌陷。目前商业化的高活性聚醚三醇的相对分子质量一般在6000以内，主要是由于当分子量进一步增加时，催化剂KOH制备的聚醚反应副产物迅速增加，不饱和度也随之提高，导致泡沫制品性能下降。……