文 / 本刊记者 姚兰

近两年，伴随新能源汽车市场爆发式增长，我国汽车出口也迎来了前所未有的发展机遇。中汽协预测，2022年全年汽车出口或将超过240万辆，占比有望逼近10%。

虽然国内汽车产业饱受疫情多点散发、缺芯、原材料涨价以及地缘政治等多重因素影响，但随着政策环境促进、中国制造水平提升、汽车产品竞争力增强、产业链优势逐渐凸显，以及新能源汽车快速发展等多方面的推动，我国汽车出口逆势狂增，充分体现了汽车产业的发展韧性。

8月汽车出口首逾30万辆创历史新高

与新能源汽车一样创下历史新高的还有汽车出口。今年我国汽车出口连续创下历史新高，8月汽车企业出口更是高达30.8万辆规模，实现出口历史上首次超过30万辆。当月出口环比增长6.2%，同比增长65.0%，增幅与7月相比稍有收窄。

近两年，国际疫情下的中国汽车出口强势增长。今年1-8月，我国汽车累计出口已经达到181.7万辆，相比上年同期增加了60余万辆，增长幅度达到52.8%，较1-7月扩大了2.2个百分点，全年出口将有望突破240万辆。

8月乘用车中仅SUV出口同比实现增长

从车型特征来看，我国汽车出口市场增长的核心动力仍然是乘用车的增长空间。8月乘用车出口26.0万辆，再次刷新今年以来的最高记录，占汽车出口总量的84.2%，当月出口同比增长68.7%。对于具体细分车型，环比上月，四类乘用车中轿车和交叉型乘用车出口呈两位数降幅，另两种车型实现增长，其中SUV增幅高达1.3倍；与上年同期相比，四类乘用车中仅SUV出口呈现高速增长，其余车型均有所下降，MPV降幅最为明显。……