苏 幸

（江苏恒誉环保科技有限公司，江苏 宿迁 223800）

目前，学界普遍将电动汽车认定为新能源汽车，新能源汽车产业链覆盖了上游的锂矿、钴矿、稀土矿等产业，中游的发电、电池加工等产业，下游的车辆组装、使用与回收等产业。虽然倡导与发展新能源汽车产业的目的是降低对传统能源的利用，保护环境，建立资源节约和环境友好的新产业，但从其发展现状看，电力供应依然更多地依赖火力发电，多种金属开采、电池使用都会对环境造成一定危害，这显然与发展新能源汽车的初衷背道而驰。因此，有必要梳理新能源汽车产业链带来的环境污染并给出治理对策。

1 新能源汽车产业链概述

新能源汽车产业链的上游是为电动车辆提供原材料的供应商，主要是锂、稀土、钴、锰、石墨、六氟磷酸锂、铁等的开采企业，所涉及的国内公司包括天齐锂业股份有限公司、多氟多新能源科技有限公司、赣锋锂业股份有限公司、方大炭素新材料科技股份有限公司和浙江华友钴业股份有限公司等。中游企业包括两部分，一是电池、电机、电控三大系统的组装，这也需要正负极材料、电解液、隔膜等零部件的提供与组装，国内比较有实力的企业包括比亚迪股份有限公司、宁德时代新能源科技股份有限公司等。同时，中游产业应当涵盖电力的生产与提供者，即各类发电企业和电网企业。下游产业则是电动汽车的组装、销售和售后回收等。目前，国内多数汽车厂商都有新能源汽车上市，特斯拉公司作为全球新能源汽车龙头，也在上海建厂生产，比亚迪股份有限公司则是国内电动汽车的龙头企业，同时也有蔚来、理想、哪吒等一众“新势力”参与。……