谷礼新，史龙飞，杨彦涛，黄志伟

(黄河水利职业技术学院 机械工程学院，河南 开封 475004)

动静压气体轴承具有诸多实用的优点，因此在精密超精密装备、精密仪器中的应用越来越广泛。转速是影响气体轴承特性的关键参数，随着气体轴承向着高速方向发展，转速效应的影响愈发显著。

诸多学者对转速效应的影响开展了研究：文献[1]采用理论和试验方法研究了静压气体轴承的特性，指出轴颈转速的升高能够提升轴承承载力； 文献[2]研究结果表明动静压气体径向轴承转速较高时， 轴承的承载力随着偏心率的增大成比例增大；文献[3]用轴承数代替轴承转速，提出了一种分析高精度气体轴承静态性能和动态性能的数值方法；文献[4]提出了一个简单有效的模型用于分析气体箔片轴承的静态和动态性能，研究结果表明在高载荷工况下，轴承的静态刚度系数几乎是恒定的，并且独立于轴颈转速；文献[5]研究了不同转子转速下纯动压气体轴承和动静压气体轴承的静态性能和动态性能，分析了不同转速下气膜的动压效应和静压效应，得到了轴承气膜的压力分布；文献[6-7]数值仿真分析了小孔节流静压气体轴承-转子系统的稳定性，研究中考虑了轴承偏心率、供气孔数量和供气孔位置等参数对轴承稳定性的影响。

目前，多数学者主要关注的是高转速下轴承的稳定性，对中低转速下轴承静态性能的研究还不够充分；相对于纯静压气体轴承(转子转速为零)，动静压气体轴承间隙中气膜在不断升高的转速作用下必然会产生动压效应，动压效应对轴承静态承载力、静态刚度产生的影响还需进一步研究；……