赵德懿，王 龙，杨 樱

(1.扬州市港航事业发展中心，江苏 扬州 225009；2.江苏长天智远交通科技有限公司，江苏 南京 210036)

1 项目背景

2019年，江苏省政府办公厅发布了《关于加快推进第五代移动通信网络建设发展若干政策措施的通知》，明确指出江苏省各相关部门要大力推进基于5G网络的信息服务在精密制造、工程机械、生物医药、社会服务、新能源、交通物流、教育教学、健康医疗、广播电视、文化娱乐、智慧城市、应急指挥等领域的广泛应用，以网络建设支撑信息化向纵深推进，以信息化应用带动网络建设，形成建设与应用双向驱动的发展格局。江苏省5G产业联盟要整合电信、广电网络、互联网等各类信息服务行业资源，推动与社会生产生活密切相关的5G信息服务模式创新，扩大5G应用范围，提高信息服务质量。积极争取国家级预商用试点城市落户江苏省，加快商用部署步伐，在车联网、工业互联网、物联网、智能电网、融合媒体等领域取得突破，5G在交通行业的应用探索提上了日程。

2020年，交通运输部办公厅发布了《进一步推进公路水运工程平安工地建设的通知》，提出要加强施工安全风险分级管控，不断提升工程本质安全水平；同年，江苏省交通运输厅也印发了《江苏省公路水运工程平安工地建设管理办法》，为平安工地建设工作提出了具体要求。因此，为保证公路航道工程施工安全，结合京杭运河施桥船闸至长江口门段航道整治工程实际需求，针对项目建设过程中起吊作业的关键节点，利用5G[1]、边缘计算[2]、AI视频智能分析技术[3]开展航道工程安全风险感知技术研究具有重要的意义。……