马麦哈

（宁夏公路桥梁建设有限公司，宁夏 银川 750002）

0 引言

从建筑施工角度而言，沥青混合料属于柔性路面材料，具有施工效率高、使用寿命长、便于维护保养等优点，广泛应用于交通工程的路面施工。沥青混凝土路面的平整度以及密实度直接关系到交通工程的质量，所以作为建筑施工企业，需要保证路面充分压实，保证路面材料的强度和韧度，以此增加路面的耐久性。一般而言，良好的密实度能够提高路面的承载能力，保证路面的抗渗透性，保证车辆行驶的平稳性，进而更好地发挥道路交通工程的作用。如果压实度不够，很有可能使路面出现变形、断裂等情况，不仅影响道路的使用，还会增加道路的维护保养难度，甚至造成严重的经济损失。

1 原材料质量的控制

1.1 矿料

一般而言，沥青混合料中包含了粗集料、细集料、再生料和填充料等，这些材料具有共同的特点，就是具有较低的含水量和含泥量，能够有效地与沥青进行融合，保证混合料的稳定性和耐久性。建筑施工人员在选择矿料的过程中，需要明确石屑与人工破碎的机制砂有着较大的区别。机制砂主要是经过机械加工而形成的粗料或细料，比较干净，含水量和含泥量都比较小，在路面混合料中得到了广泛的应用和普及。而石屑中粉尘含量很多，强度也比较低，应用范围比较狭窄，而且，在实际碾压过程中不易压实，空隙率比较大，在路面施工过程中并不建议使用。基于此，建筑施工人员在选择矿料的过程中，最好选择机制砂，以有效保障其整洁性与后期碾压质量，保障路面工程的施工质量。但是，通过实际施工可以发现，天然砂与沥青的黏附性并不理想，天然砂的形状以圆形为主，颗粒之间缝隙比较大，抗渗透性也比较差，且不易压实。所以，作为路面施工矿料，无论是石屑还是天然砂都存在一定的缺陷，施工人员应根据实际需求合理地选择。

1.2 沥青

1.2.1 做好沥青的各项指标检测

在选择沥青的过程中，需要结合当地的气温条件进行选择，以避免沥青标号选择不合理。如果当地全年气温比较低，则需要选择标号较高的沥青材料，这种沥青材料的抗低温性能比较好。在实际的应用过程中，不同面层也需要选择不同标号的沥青，一般而言，表面层选择较为稀释的沥青，以此提高表面层的抗裂性能，而在中下层的沥青材料，则需要具备良好的承载能力，以保障沥青混凝土路面的整体指标符合建设要求。

1.2.2 沥青的特性

一般而言，沥青的黏稠度越高，抗渗透性和耐久性就会越强，但是在低温的情况下表现并不理想，所以在实际的施工过程中，需要在沥青材料中融合各种添加剂，以改良沥青材料，保证沥青材料的抗渗透性、耐久性和抗裂性能，保障沥青材料在路面上的运用价值和运用效果。

2 沥青混合料温度的控制

2.1 安排好施工时间

路面表层施工最好是在气温较高的三四月，以保障沥青混合料的温度合理性，使其能得到良好的压实效果，而在冬季，沥青的性能易受低温影响，甚至会出现沥青冻裂现象，所以施工人员要合理安排施工时间，以保证沥青混凝土路面的压实度。此外，在炎热的夏季，施工人员还需要避免在白天施工，因为白天的气温过高，也会对沥青混合料的压实度产生不良影响，同样会出现开裂或黏结性差等问题，影响后续施工。施工人员应尽量将施工时间安排在相对凉爽的夜晚，同时，必须做好夜间施工的安全工作。

2.2 拌和温度的控制

沥青混合料的拌和温度对于路面施工质量有着重要的影响。如果拌和温度比较低，沥青的包裹性能就会比较差，将导致其边缘出现开裂、开翘等各种问题，也难以保证路面的平整性。另外，拌和温度也不宜过高，否则，不仅浪费时间，还容易造成沥青材料老化，严重影响路面的摊铺质量。所以，施工人员应加强对拌和温度的控制，使其保持在合理的范围之内，以确保后续的摊铺和压实效果。

2.3 碾压温度的控制

要想保证混合料的摊铺、碾压质量，就需要严格地控制好材料的出厂温度，而且在材料运输期间，应采取必要的遮盖保温措施。在实际的施工过程中，沥青混合料的摊铺温度最好维持在140～165C 之间，碾压温度宜在120～150C 之间，在该温度条件下压实的效果最佳。在摊铺之后，要立即进行碾压，不要间隔太久，否则沥青材料就会凝固，进而增加碾压的难度。在碾压的过程中，要控制好压路机的速度，避免速度过快影响碾压质量。

3 天气条件

沥青路面的碾压施工需要结合天气情况，一般而言，天气晴好、气候干燥是最佳的施工环境。在开展碾压施工之前，需要到施工现场对天气条件进行全面勘查，提前设计好施工计划以及在特殊天气条件下的应急施工方案。如果是在下雨、刮风以及温度较低的情况下，则会导致混合料的温度迅速下降，对路面的压实十分不利。所以，在沥青路面压实的过程中，需要严格地控制好温度，如果温度低于5C，或者是空气湿度比较大，则不适宜进行沥青路面的摊铺。

4 有效提升压实质量的措施

碾压施工是沥青路面施工的重要组成部分，一旦出现问题会严重影响公路的安全运营。因此，在路面压实的过程中，应加强管理工作，对于重点部位要特别注意。下面，详细地介绍一下沥青路面压实作业中提升压实质量的措施。

4.1 压实工艺

第一，在沥青路面压实作业中，需要遵循“先轻后重、先慢后快、先边后中、先内后外”的施工原则。第二，合理地选择压路机的型号，保证压路机的各项参数符合施工要求。第三，在压实的过程中，需要运用现代化的检测设备严格地控制碾压的温度、速度等，使其能始终保持在合理的数值范围之内，避免其对路面压实工作产生不良影响。第四，施工人员需要结合施工设计要求以及现场的实际情况，科学地计算路面压实的次数。一般而言，在压实的过程中，如果摊铺的厚度越薄，初始的密度越高，碾压的次数就应该越少，反之，碾压的次数就越多。第五，在实际的碾压过程中，需要施工人员控制好压路机的速度，保障碾压质量。如果压路机的速度过快，压实的效果势必会受到影响，施工人员应在保证碾压质量的基础上，最大限度地放慢压路机的速度，以此来真正达到理想的压实效果。

4.2 振频和振幅

在沥青路面施工过程中，施工人员一定要控制好振动压路机的振频，一般而言，振频应比沥青混合料的固有频率略高，以有效地提高碾压的效果和质量。另外，振动压路机的振幅与沥青面层的厚度有着直接的关系，如果振幅较高，则沥青的厚度就会越小，反之，沥青的厚度就会越大。施工企业应加强对现场施工人员的技术培训，使其能真正认识到把控好振频和振幅的重要性。

4.3 质量监控措施

在沥青路面压实的过程中，一定要注重路面基层的压实质量，施工企业应制定有效的质量监控措施，加强对基层压实质量的管理，要求管理人员深入现场，以保障能及时发现与解决基层压实施工中出现的问题。压实施工完毕之后，技术人员需要采用专业的设备对压实质量进行检测，如果发现问题，一定要及时解决，以此来为面层施工奠定坚实的基础。在面层施工过程中，同样需要施工企业做好施工过程的监督管理工作，及时地对压实效果进行检测，要求管理人员24h 全天候进行监控管理，便于及时发现问题，及时进行整改，高效地保障沥青混凝土路面的建设质量。

4.4 压实时间

在沥青路面施工过程中，施工人员一定要控制好路面的压实时间，一般而言，压实时间越长，路面的压实度就会越高，反之，压实度就越低。由此可见，对压实时间的合理控制，是保障压实质量的必然条件。施工人员应根据沥青混凝土路面压实度的设计要求，对压实时间进行计算，要求施工人员一定要达到要求的压实时间，从根源上消除施工人员形式化、草草了事地开展压实工作。影响沥青路面压实时间的主要有摊铺厚度、施工场地的温度、压实温度、风速等因素，施工人员一定要控制好各影响因素，避免其对压实质量产生不良影响。

4.5 压实机械

在进行碾压的过程中，建筑施工人员需要结合生产工艺、沥青混合料的特性、路面的设计要求以及施工场地的气温等条件，有针对性地调整摊铺的时间、厚度，还需要控制好碾压的力度和次数。建筑施工人员需要合理地选择施工设备，提前做好施工设备的检查和调试工作，使其能高效地运用到施工之中，并要制定科学合理的施工规划，做好施工过程的监督管理工作，要求管理人员到现场全面地监督压实机械工作情况，及时发现与制止施工人员不合理运用机械设备的问题，有效地保证施工效率和施工质量，避免为路面工程遗留安全隐患。

5 沥青混凝土路面碾压中的注意事项

5.1 碾压速度

从上叙述可知，碾压机是从铺摊长度达到3～30m左右的距离开始投入工作，这种情况下，造成了沥青混合材料长期暴露在空气中，使沥青混合材料的温度迅速下降，对沥青路面的压实度造成了一定的影响。在这种情况下，施工单位就需要严格控制压实机的速度或调整压实机的工作数量，以此来保证沥青路面的压实效果。通过实践证明，将压实机的速度控制在3.5m/min 最为适宜，与此同时，还需要严格控制铺摊机的铺摊长度，铺摊长度不能超过80m。为了有效地调整铺摊机和压实机的速度，实现两者之间的有效配合，除了适当降低铺摊机的速度之外，还可以控制压实机的工作数量，科学地对沥青路面进行压实，通过交叉作业的方式来保证沥青路面的压实效果。经过对施工总结发现，在实际施工过程中，需要有2 台初压机械和4 台复压机械，严格控制好压实机的交叉作业方式，并且需要保证在30min 内完成沥青路面的压实工作（见表1）。

表1 压实机的碾压速度（km/h)

5.2 碾压设备的选择与组合

在对沥青路面进行碾压的过程中，碾压设备对于沥青路面质量有着重要的影响。在实际施工过程中，施工单位要结合不同的施工材料选择碾压设备。如果施工单位选择碾压设备存在不合理的情况或碾压设备的吨位过重，则会导致沥青混合材料压碎的情况，进而导致沥青路面出现塌陷或者断裂；如果碾压设备的吨位过轻，则会对沥青路面的密实度造成一定影响，甚至会导致沥青路面出现渗水的情况，严重地影响沥青路面的使用寿命。所以，施工企业在选择碾压设备的过程中，需要结合沥青路面的材料进行选择（见表2）。

表2 震动性压路机的参数

5.3 薄面层的碾压

在实际施工过程中，按照薄沥青混凝土面层的厚度划分为三种情况：第一，薄沥青混凝土面层，厚度在25～30m；第二，很薄沥青混凝土面层厚度在20～25m；超薄沥青混凝土面层，厚度在15～20m。针对不同厚度的沥青混凝土面层，施工单位需要采取不同的施工方法，碾压的温度控制也需要采取不同的措施，一般而言，施工单位需要将碾压的温度控制在160C以内，还需要结合实际的施工情况，适当地加入橡胶粉或者矿料，以此来保证沥青路面的压实度。

6 结语

总而言之，在实际的施工过程中，施工人员需要结合当地的气候条件，有针对性地选择沥青的标号，同时还要控制好影响沥青路面压实效果的各种因素，在保证路面施工质量的基础上保证施工效率，充分发挥沥青混合料的优势，提高沥青路面的耐久性和安全性。