高速公路机电工程建设、管理与养护一体化研究

2022-08-12张全锋

大科技 2022年32期

张全锋

（肇庆市公路发展有限公司，广东肇庆 526000）

0 引言

对于高速公路的正常运行而言，机电系统是非常重要的一个方面，其可以有效保障高速公路的日常运行安全，所以这也就需要相关的部门加大对高速公路机电工程的关注度，切实保障整个系统的安全性以及合理性，注重对具体细节工作的完善，从而保障了工程的建设以及日常的养护管理之间相互融合，最终为切实打造出标准化的高速公路项目提供更多的帮助。

1 高速公路机电系统相关阐述

1.1 概念

所谓高速公路机电系统，实际上其属于高速公路诸多基础子系统中的一个重要分支，并且通过借助于计算机信息技术手段，结合传感以及物联网技术，同时融入人工智能、大数据以及交通工程学相关理论，建立起的相对完整的运行模式，并且也可以有效实现对于车流的协调管理，有效针对高速公路的车流进行划分，确保了其运行的安全性。

1.2 系统介绍

从整个机电系统入手，其主要可以分为五个简单的系统。

（1）监控系统：这主要是针对高速公路上来往的车辆进行实时的监控，并且对于一些违章或者违法行为进行收录，确保车辆信息的实效性以及满足了动态管理的基本要求。

（2）收费系统：主要以ETC 为主要代表，现阶段在高速公路两个城市的临界位置都会设置收费站，通过物联网传感技术可以有效保障信息的时效性以及准确性。

（3）通信系统：这一系统主要是满足各部门之间的信息交互要求，同时也保障了可以在第一时间针对信息状况、道路情况信息进行传递与汇总。

（4）供电以及照明系统[1]：该系统主要负责高速公路上的路灯以及信号标志，其重点是为了切实保障高速公路行车过程的安全。

（5）隧道的机电系统：一般而言穿越隧道的高速公路段对于机电的要求会更高，其中包括照明以及信号等，所有的设施正常使用都离不开机电系统的稳定。

2 高速公路机电工程建设过程中存在的问题

高速公路的建设过程中，土建所占据的比例较大，同时对于高速公路施工企业而言，加强土建工程的建设力度始终是其工作的重点，为此作为高速公路建设主体的土建工程其往往耗费掉的投资额也相对更多，但是机电工程本身的投资额较少，同样在技术以及人力物力财力等多方面的保障也明显不足，这就导致机电工程的各项工作开展经常被忽视，许多时候工程已经启动，却始终没有正式投入施工。简单概括，其常见的问题主要包括以下3 个方面。

2.1 机电工程和土建以及房建工程设计之间缺乏界限

和土建工程相比，机电工程在专业操作方面有很大的区别，并且项目的总体规划建设很难真正做到从机电工程的专业角度，衡量其他工程的设计办法。同时，长期以来针对机电工程的设计主要是从本专业的角度出发，从而对土建工程项目作出相应的要求与规划。虽然说在一定程度上可以将机电工程设计的各个部分分散于其他项目中，但是却始终没有办法完全落实于土建，这也就导致高速公路建设存在一定的制约和影响。

2.2 机电工程的设计与现实工程开展脱节

高速公路在建设周期的设置方面相对比较久，大多都会超过三年的时间。并且在这个时间范围之内，经常会出现一些变化，比如工程实际情况的改变，规划以及规范的调整等等，甚至和最初的施工设计乃至施工图相比都存在着一定的差异。比如一些位于山区地区的高速公路，其地质条件非常复杂，所以在实际的施工以及作业过程当中，桥涵隧道会变得非常大，这也就导致了设计最初阶段的图纸并不能够切实满足工程的实际施工需求，而针对机电工程虽然投资力度比较小，但是这项工作的开展专业性很强，加之新的科学技术以及产品和功能的完善，都会对机电工程的设计方案产生一定的影响。

许多新建的高速公路机电工程项目计划，都是在招标之前完成的，并且大多都是进行了初步的设计，所以这也就表明项目设计工作已经完成，对于后期施工的实际情况却完全没有进行充分的调研，同时也没有结合实际的情况进行相关设计的优化与完善。一般看来，机电工程设计主要包括了初步的设计以及招标时候文件的编制，如果不能够及时依据施工全过程和施工变化进行动态调整和修改，那么就会导致机电工程的设计无法切实为后期的土建主体工程以及供配电工程服务，直接影响了后期高速公路的正常投入与使用[2]。

2.3 缺乏各部门之间的相互协调

机电工程施工是一项设计了多行业多领域的工程项目，比如其与土木建设、检测行业、照明行业、电气自动化行业、机械设备行业等，都有着一定的关系，这也就表明了其所涵盖的技术覆盖面非常广，在进行设计方案的选择方面也具有非常强的系统操作特点。工程的实施和开展，往往需要多方进行协调。比如相关部门存在协调不当的情况，那么最直接的后果就是导致管理存在混乱的情况。在施工的过程当中，机电工程相较于桥梁以及隧道的预留，往往也很容易出现界面纠纷的状况。所以这也就需要加强相应的协调工作开展，避免出现返工以及窝工的情况，切实保障机电工程项目的顺利进行。

3 高速公路机电工程建设以及管理养护的具体策略

机电工程项目负责的部门，与高速公路建设来说，是一种从属的关系，所以这一情况很难得到应有的重视，为此在相关的工作开展方面也往往苦于缺乏资金的支持。机电工程作为高速公路项目建设以及施工的最后一个步骤，其本身在周期方面就会有一定的时间限制，所以这也就表明无论是各部门之间的协调工作时间、开始施工时间，都是比较紧张的。要尝试从项目建设的主体出发，通过及时的介入，保障高速公路建设项目设计以及施工顺利进行。

3.1 科学进行机电工程建设管理

在当前高速公路建设以及具体的施工过程当中，通过切实规范机电施工管理行为，对于切实提高高速公路建设水准具有积极作用。所以就必须要注重细节以及工程环节的标准把控[3-5]。

（1）在机电工程施工工作开展之前要注重施工前的准备工作，这也就需要依据具体的施工合同，严格按照最初机电安装和设计的要求，选择对应的质量与数量的材料。客观分析机电工程项目中可能会影响机电安装质量的因素，及时进行防范，提高材料管理能力，加强机电安装材料的审核，避免不合格材料进入施工现场。

（2）在机电工程的施工过程当中，需要加强相应的安装施工管理，尤其需要将施工的设计图以及具体的合同作为标准，并且通过规范施工人员在施工过程中的整体流程和操作行为，进而针对项目进行全面检查。以定期考核的方式科学进行奖惩。

（3）针对机电工程在后期的验收和管理，格外需要重视质量管理。验收管理不再是流于表面的，其需要严格满足国家的具体施工标准和要求，不允许出现跳级审核的情况。

（4）针对机电工程的施工管理，要尝试从信息化建设的角度出发，从而更加准确以及全面的提升相关管理人员对于整体工程项目的管理水平。

3.2 注重施工前期准备工作

在开展施工作业的过程当中需要尽可能早的与机电工程管理部门及其人员进行沟通，组织相关的人员针对最初的设计方案与文件进行分析和了解。通过切实增强调研的力度，进而深入针对工程的界面设计问题以及相关内容进行探究。积极参与到设计活动中的同时也规范了相关的技术。对于设计单位，还应该切实提高施工期间的所有技术性服务要求，组织施工企业的相关人员进入施工现场，共同协调完成技术工作。还需要认真检查相关的设计与项目，确保其处于无缝衔接的状态。项目的开展企业还需要提前完成具体的监理以及招标任务，通过使得监理队伍提前进入施工的场所进而提高了技术管理的能力和水平。同时还需要及时针对修改的技术文件进行审查，通过积极调整设计，进而保障了招标文件可以更加符合施工的整体水平[6-8]。

3.3 建立健全协调管理机制以及相关管理程序

机电工程常见的界面问题需要依靠于协调的方式才能妥善解决，所以这也就分为了设计部门、施工单位以及监理企业等几个层面。所以在机电工程的施工过程当中，一定要注重于施工单位之间的矛盾点处理。机电工程的负责人需要尽可能得到公路建设企业领导的支持，通过形成科学有效的协调管理机制，进而可以更好的针对职责进行划分。并且还需要明确各部门之间的合作与配合方案选择，协调了各单位负责人的具体情况，提高了各单位之间工作的积极性，从而切实保障协调工作以及任务可以更好地开展下去。

3.4 成立问题处理以及管理养护的专项队伍

队伍建设在高速公路机电工程建设、管理与维护过程中所发挥的作用至关重要。为此就需要针对常见的问题，成立专业的管理养护队伍。通过优化管理养护队伍可以有效维持高速公路施工建设日常工作的开展，同时也在实际的工作中落实了精细化的管理原则[9]，确保符合管控的要求，提高了综合的素质和水平。

（1）需要高度重视队伍的组建，在工程项目施工以及竣工完成之前需要成立专业的队伍，这样才能针对不同的岗位人员进行更为科学的岗位职责划分，实现科学的针对性管理，同时也为其在后期的建设、运营提供保障。整支队伍需要从前期准备工作就参与其中，以有效减少后期维护管理工作中的盲目性。

（2）注重整体队伍建设的稳定性，因为高速公路机电系统养护管理工作开展过程中，必须要将队伍建设工作作为项目工程开展的长期保障，这样也可以更有针对性的进行管理，打造出专属的专业队伍。借助于政策的倾斜或者是企业优秀的制度，营造出更好的工作环境，为高速公路养护管理工作的开展提供更多的保障。

（3）对于一些专项问题的处理，尤其是迫切需要解决并且没有明确责任的情况，项目公司应该派遣专业的施工队对其进行突击解决，有效整改和处理了关于界面的相关问题，从而切实保障机电工程项目可以按照最初的原计划顺利实行。在界面整改问题上，项目公司必须要认真处理界面工程的相关问题，通过联合验收，积极做好相关资料的收集与整理工作，进而明确在项目工程开展过程中的责任划分，提高项目工程管理能力[10]。