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司机和乘客气质类型与行车安全关系研究

2022-08-09李秋燕张雅琦黄茜王艳红

时代汽车 2022年16期
关键词:气质类型驾驶员乘客

李秋燕 张雅琦 黄茜 王艳红

1.仰恩大学会计学院 福建省泉州市 362014 2.仰恩大学心理健康咨询中心 福建省泉州市 362014

2018年10月28 日,重庆万州公交车坠入长江事故的发生,引发了社会公众的重视,经调查得出是因一名女乘客坐过站与司机发生争执,乘客动手攻击司机后,司机双手放开方向盘还击而导致15人伤亡。这绝非个例,2020年的7月7日,贵州安顺公交坠江事故的发生,经调查发现其起因是因为司机因住处拆迁事件和一直以来的遭受的情绪积压,心生不满产生了报复社会的心理问题。因找零被拒,错过站点等等事件屡见不鲜,我们考虑是否与引起人的气质类型由关。

1 气质类型分析

1.1 胆汁质

胆汁质气质类型的人能忍受强的刺激,性格开朗、直爽,富有热情。胆汁质气质的人有强烈的兴奋感,在任何事情上都会保持着较高的活力度和热情度,这类型的人有较低的感受性,其敏捷度高,还有明显的外倾性,即我们所说的外向性,自制力较差。具有胆汁质气质类型的乘客和司机能够长时间的坚持工作并且精力特别的旺盛,思维敏捷,反应速度快,情绪波动起伏大,情绪容易兴奋,但是内心也特别容易受到冲击,脾气较暴躁,容易因为一些东西而大发脾气,难以自我调节,具有比较弱的抑郁过程。

属于胆汁质的人比较容易分心,在做一件事情的过程中,遇到一些干扰事项,就会转移注意力,在某些事情上缺乏自信心。比如胆汁质类型的乘客在乘车过程中遇到一些争论等,会反复思考犹豫是否去劝解等,提前想好自己要怎么去行动,最后总是以放弃行动告终。

1.2 多血质

多血质气质类型的人有较强的自制力和纪律性,遇事积极,到达一个新的环境,能更好的把压力转化为一定的动力。接受新事物,反应速度快,兴趣广泛,活泼热情。好动,亲和力强,但比较不细心,情绪变化多样但不强烈,情感易生易散,容易外露。这类型的人充满自信,具有很强的适应性,有一定的领导能力,不意气用事,不追名逐利,喜欢热闹的生活。不喜欢过于简单、毫无斑斓的工作,富有同情心,但容易对人对事忽冷忽热。

多血质气质类型的乘客和司机,行为外向,交际能力特别棒,活泼热情,在乘客或驾驶过程中易与人交谈,但注意力易被分散,虽言行良好,交际广泛,点子想得很多但容易被感情所支配。

1.3 抑郁质

抑郁质气质类型的乘客和司机,敏感、多疑、内心波动特别大,行为要么极端的外向要么极端的内向,容易冰封自己的内心。胆小、孤僻、不与人交谈。爱注重细节问题,做事认真、仔细,与周围人相处容易让自己成为被孤立的状态。情绪兴奋性弱,难以被事情带动,共情能力低,防范意识特别的强。喜欢独处,做事独来独往,思想敏锐,外界稍有波动(与本人有关的事情)易造成极大的伤害。在工作上不爱说话,沉闷,影响力低,透明度高。情绪容易发生,但表现得微弱而持久。为人小心谨慎,思考透彻,在困难面前易优柔寡断。感情细腻、谨小慎微,在工作上容易产生疲惫,易产生一些疯狂的想法。

1.4 粘液质

黏液质气质类型的乘客和司机,做事虽说反应慢,但有条不紊,情绪稳定且举止行为平和,让人看不出有什么不对的地方,共情能力弱,行为喜欢独来独往,敏感度较低,容易产生固执、冷淡、迟缓等性格,但也有自制、踏实、镇定等性格。不善言辞,但交际适度。在工作上稳定能力特别强,完成工作的能力高,自制力特别棒,严格恪守工作制度和工作要求,有计划地完成自己的一生。情绪不易外放,但也不易激动。其本身不爱显露自己的才能,固定性有余而灵活性不足。

粘液质相当于神经活动强而均衡的安静型。他们态度端正,交际适度,对自己的行为有较强的控制和自制,心理活动弱,遇事不慌不忙,镇定自若,气场会让人感觉其本身有较强的可靠性,但特别的安静,善于隐忍。一旦确定目标,执着追求,有坚持不懈的韧性。

2 司机气质类型与行车安全

绝大多数司机都是安分的把车子开到终点站,努力做好自己的本职工作,而会产生反社会心理现象,大多数有以下几点:第一,因为生活、家庭带来的压力产生压抑,在某一瞬间被触发到从而产生了报复心理。第二,因为工作强度引起的司机身体健康问题。第三,因为和乘客吵了架心生不爽产生了报复心理。第四,纯属不喜欢这个社会而想着报复社会。另外,公交司机受教育的程度也在一定程度上影响着他们的行为举止。

再深入一点研究,就发现这些原因还与司机的气质类型有关。会产生第一点的司机,大多数是抑郁质和粘液质,这类型的人不轻易说出自己的难受而是自己闷在心里。第二类人主要是胆汁质和多血质,脾气有些暴躁,轻易动怒,也很容易发生心理扭曲。第三类人四个气质都有。无论是哪一种,对于开车的安全存在一定的风险。

从公交驾驶员驾驶愤怒量表的编制及初步应用分析得知,由于自己的利益受到威胁,司机容易产生愤怒感,还有,因为违章被处罚过的驾驶员开始缓慢驾驶,但愤怒也因此来的特别的快;随着司机的驾驶年龄越来越高,违规驾驶、缓慢驾驶等因素也越容易使司机的愤怒值升高。工作时间越久,利己行为和无礼行为出现的也特别的频繁,司机的不稳定因素也愈来愈多。通过公交司机职业倦怠和攻击型驾驶行为中心理健康中介作用得知,若司机的心理健康发生了扭曲或者不良影响,那么对于司机开车的状态会使其产生倦怠从而导致事故发生。因此司机应该在开车的过程中不带私人感情,不要轻易受外界因素的干扰,保持好良好的心态,适当让自己的放松。

通过调查分析,驾驶员的性别、年龄和驾龄对行车安全也有影响,男性驾驶员和女性驾驶员相比心态更稳,反应更迅速但同时脾气也更躁;不同年龄层对工作环境的适应情况,影响着他们面对突发状况的所采取的措施;驾龄较久的对路况更清晰,操作技能也更为熟练。

3 乘客气质类型与行车安全

行车安全的重点其实在于司机、路况和车体安全系统,与乘客的关系并不紧凑,所以在大多数情况下,乘客乘坐公交的安全的。但是通过对近几年发生的公交事故的了解和分析,发现事故的产生与乘客是存在密切的联系的,尤其是气质类型为抑郁质和粘液质的乘客,他们会因为自身的利益等去影响司机,进而影响到车辆的行驶安全。

乘客影响行车安全的因素有:错过站点、报复心理、大声喧哗、与驾驶员闲讨,分散驾驶员的注意力、不听劝解产生纷争(未带好口罩、吸烟、将头伸出窗外等行为)等。

多血质乘客因错过站点比其他气质类型更容易与司机争吵,要求司机马上停车,要下车,而公交车的停车必须在站点才能停车,驾驶员必须遵守,因而导致乘客的心情不悦,容易直接对驾驶员产生辱骂和动手行为,若是凑巧遇到多血质的驾驶员就会较大程度的分散其的注意力,情节严重就会导致事故发生。

乘客本身会产生报复心理的大多数是抑郁质和粘液质气质类型的人。内心的不稳定和情绪易积压,一旦因为外界因素而爆发,对社会造成的后果不堪设想,越是极端的人所做出的事情越是危害性极大。而极端的想法的产生大多数是抑郁质气质类型的人,对于粘液质气质类型的乘客,他们所做出的比抑郁质的更严重,他们会仔细的谋划,构成完美的犯案,不论是对于社会还是对于行车安全,都是一种定时炸弹。

通过驾驶经验和气质类型对驾驶行为的影响分析,相关性分析表明驾驶人气质特征与驾驶行为为显著有关,不论是哪种气质,我们都要去关注,去解决。

4 不同气质类型的乘客与司机的矛盾冲突现象

在公交事故当中,绝大多数原因是乘客和司机产生矛盾冲突从而使司机或者乘客产生了报复心理,因此造成了事故的发生。而事故发生的原因,总结起来,有以下几点。

第一,司机与乘客因为交钱的问题产生了矛盾,二者都觉得自己有理,于是发生了争执。第二,司机和乘客两个人本身的情绪都处于一种即将爆发的状态,只是缺个导火线,这时由于一些小误会从而使冲突发生,事故便由此发生。第三,由于司机的一些行为乘客无法忍受,但是乘客说出来而司机不以为然,这个时候乘客的情绪就特别的不稳定,事故也就在一线之间。第四,乘客的行为司机无法忍受,被司机点出来后由于自尊而发生争吵引起事故的发生等等。

从心理学的角度分析,人的意识行为是由心理决定的。包括驾驶员的驾驶能力、心理特征。无论是怎么样的气质类型的人,一旦被情绪牵引的时候,会做出自己意想不到的事情。而乘客和司机发生冲突,不仅与司机的气质类型有关,也与乘客的气质类型有关。

从司机的角度来说,抑郁质气质类型的司机与生活满意度呈负相关(-0.502),这类气质的司机大对数其实内心已经有了阴暗的一面,但理智使他不会产生什么歪心思,可如果此时在发生了导火索,后果是我们承担不起的。胆汁质类型的司机在开车中有0.310的概率对乘客大多数时候产生不耐烦,这就容易与乘客产生冲突,要是遇到粘液质气质类型的乘客,也许不会怎么样,但若是遇到另外三种气质类型的乘客,不仅会产生争吵,也有可能致使交通事故的发生甚至发生死亡。抑郁质气质类型的司机在开车中有0.321的概率对乘客产生不耐烦。其本身情绪不容易外放,一旦被情绪所牵引,后果不是我们能想象到的。

无论是哪一种矛盾哪一种气质的司机,都需要我们的司机和乘客互相配合。迅速调整好自己的情绪,适当的释放自己的不良情绪,不轻易的把情绪带给他人。

5 司机和乘客的容忍程度对行车安全的影响

容忍情况要视情况而定,但在大多数情况来看,司机的容忍程度会相对来说较高,然而司机的容忍程度是有一个边界的,也就是所谓的底线,一旦越过了这一点,人身安全就会出现危险。因为一句话,一个眼神,一个动作,都有可能让司机做出危险的事情,而对于乘客来说,低年龄的人容忍程度特别高,中高年龄的人容忍程度较低,会因为一些鸡毛蒜皮的小事嘀咕几句,或者是对司机大打出手,这些明明看似很普通的小事却致使事故的发生。

对于乘客来说,不要轻易地把情绪带给陌生人,不要因为呈口舌之快而造成坏事的发生。言谈举止要适度,无心的一句话都有可能造成意想不到的后果,说出去的话要三思而后行,行为也要再三的思考,不要站在道德的至高点发表言论。对于司机来说,多注意自己的情绪,开车是不能带入情绪的,戒骄戒躁,时刻让自己保持头脑清晰,训练自己的反应能力和随机应变的能力,适度的调节自己的不良情绪,在危急时刻当机立断,不要优柔寡断。

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