邓 伟，秦小梅

（南京钢铁股份有限公司, 江苏 南京 210035）

引 言

高强韧贝氏体钢通常采用添加微合金元素、优化热机械加工工艺和热机械加工后的加速冷却条件来设计和生产［1］，广泛应用于桥梁、火车转向架等领域。在使用过程中，贝氏体钢最重要的性能是断裂韧性和抗变形能力。而力学性能在很大程度上受微观结构特征的影响，如位错亚结构、晶界和析出物等［2］。桥梁用550 MPa 级贝氏体钢具有复杂的显微组织，这是由制造工艺和微合金成分决定的。许多学者在研究显微组织、力学性能与化学成分和工艺参数内在关联性［3-7］的同时，发现大角度晶界（HAGB，指具有大于15°的取向差角的晶界）在提高多晶体的塑性变形能力和断裂韧性方面，有着积极的作用［8-10］。HAGB 是解理裂纹线性扩展的重要障碍，特别是在韧脆转变过渡区［2，11-12］。因此，研究大角度晶界及其影响因素，对于提高桥梁用高强韧贝氏体钢的力学性能有着至关重要的作用。

关于高强韧贝氏体钢，现有研究主要集中在利用低温大变形轧制获得细晶粒钢，从而提高断裂韧性［5，13-14］。但对于550 MPa 级高强度桥梁钢来说，变形和冷却速率是其关键的工艺参数。变形和连续冷却过程对微观和亚微观尺度上的组织演化特征还未见报道。

本工作采用光学显微镜（OM）、扫描电镜（SEM）和EBSD 技术分析了550 MPa 高强韧贝氏体桥梁钢在连续冷却过程中的组织演变，重点探讨微观和亚微观组织演化，旨在阐明冷却和变形对该钢组织和晶界特征的影响，为制定轧制工艺提供参考。……