周志，李海丰，揭林珑

湖北汽车工业学院材料科学与工程学院，湖北十堰 442002

0 引言

汽车轻量化的提出与发展对汽车零部件的设计与制造产生了重要影响，由此带来了较大的经济与社会价值。现今，随着国家碳排放和节能环保相关产业政策的实施与收紧，汽车零部件对整车的贡献不再局限于个别零部件的轻量化，而是逐步扩展开来。燃油箱作为汽车构造中的关键部件，目前虽已在部分车型上实现了轻量化，但整体推广运用情况仍不理想。本文从材料、结构、工艺3个方面介绍了目前塑料燃油箱的轻量化技术以及市场现状，提出了今后的发展方向，以进一步推进塑料燃油箱的研究与发展。

1 塑料燃油箱

燃油箱是汽车上贮存燃油的容器，起着对油液沉降杂质、隔离污染物、稳定安全供油的作用。目前市面可见的燃油箱有金属油箱和塑料油箱，前者的材质一般可选用镀锌钢板、铝(镁)合金、不锈钢等，生产流程一般为：下料→冲孔→折弯(冲压)→焊接→前处理→涂装等。由于金属材质油箱价格低廉、结构简单、不易破损，在商用车等需要大容量油箱的车型上广泛使用，乘用车上也因其易于加工和焊接而在早期运用较多。后来发现金属油箱易生锈、质量大，越来越不适应汽车工业“新四化”，特别是轻量化的要求，因此，塑料油箱的开发使用应运而生。以往认为塑料油箱主要通过减重来提高车辆的能源使用效率(表1)，同时具有耐用、防腐、经济性好等特点，后来随着国家节能环保、碳排放等政策的收紧，塑料油箱在这方面体现了巨大的优势。……