黄铭亮， 张振光， 徐 杰， 姜 弘， 包鹤立， 柳 献, *

(1. 同济大学土木工程学院， 上海 200092； 2. 上海公路桥梁(集团)有限公司，上海 200433； 3. 上海城市基础设施更新工程技术研究中心， 上海 200032；4. 上海市城市建设设计研究总院(集团)有限公司， 上海 200125)

0 引言

近年来，随着汽车保有量和停车泊位缺口的持续增长，“停车难”已成为困扰城市管理的一个民生问题。尤其在老旧城区、建筑密集区，原有停车场无法满足当前及未来的停车需求，且缺乏足够的场地建设传统停车场，因此，向地下发展成了创建高效停车空间的新方案。随着城市发展，地下停车库需求增加，亟需探索一种适于城市中心区建造地下车库的施工方法。

德国海瑞克公司提出了一种适用于复杂拥挤城市环境中的垂直竖井机械化沉井工法——VSM工法[1-2]。VSM工法原理是通过全断面铣挖机向下破碎岩土，泥浆反循环排渣，井口安装续接的井壁跟随掘进机掘进下沉，直至设计深度。该施工技术已在欧洲、中东、美国、新加坡等地区得到应用，累计完成超过80个竖井工程，最大开挖直径为11.2 m，最大下沉深度达115.2 m，最大水下开挖深度达85 m，总计开挖深度超过4 630 m，如表1所示。

表1 VSM工法在国外的工程应用

工程实践表明，VSM工法具有地层适应性广、施工速度快、施工占用场地小、施工精度高和对周边环境影响小等技术优势，可应用到建筑密集区建造竖井车库等城市地下空间开发[3-5]，充分利用城市中心区的边角料地块，降低竖井施工对周边环境的影响。

由VSM工法原理可知，此工法属于全断面机械化沉井法凿井施工范畴[6]。……