姬春来

摘要：随着我国市场经济的不断发展，交通事业也在不断的发展当中，出现了越来越多的公路桥梁建设工程，为人们日常出行带来了极大的便利。但是与此同时，公路桥梁建设的施工技术却没有同步更新，正是因为施工技术不够先进，已经难以跟上现代公路桥梁的要求，在建设过程中，也会出现一些质量问题，埋下了一些安全隐患。尤其是;针对沉降段路基路面来说，施工质量会极大程度上影响到人们的出行安全。基于此，本文结合公路桥梁工程中沉降段路基路面施工技术，提出了在公路桥梁工程中沉降段路基路面的施工技术要点。

关键词：公路桥梁;沉降段;路基路面

公路桥梁是在人们日常生活出行时广泛接触到的基础设施，其安全性能直接关系着人们的出行安全和生命财产安全[1]，因此，也受到了社会各界的广泛关注。但是结合现阶段的实际情况来看，公路桥梁工程建设的施工技术还有待提升，现阶段，道桥工程中经常会出现路基或者路面沉降的问题，这不仅会给人们的日常出行带来一定程度的影响，同时，还埋下了一些安全隐患，威胁着人们的生命财产安全。因此，对于公路桥梁工程中沉降段路基路面的施工技术应当予以足够的重视，不断提升施工技术水平，从而提升公路桥梁整体的质量，为人们的日常出行安全提供有力的保障。

1导致公路桥梁工程沉降的原因

导致公路桥梁工程出现沉降的原因有多种，首先是土层松散，这一问题在公路桥梁建设中非常常见，土层松散会导致地基出现下沉，进而影响到公路桥梁的建设质量，还会给行车安全埋下一些安全隱患。其次，沉降结构不合理，在实际施工的过程中，施工人员为了避免出现沉降问题，采取了一定的地基处理措施，但是也只是起到了确保桥头和道路之间过渡平稳的作用，但是如果已经产生了沉降，采取地基处理措施并不能在根本上解决问题。而且在进行搭板施工的过程中，如果没有有效的对于伸缩缝进行处理，雨雪下渗也会引起地基沉降问题。再次，施工设计存在问题。施工设计存在问题是导致公路桥梁工程出现沉降的重要原因之一，有些设计人员对于实际施工的流程缺乏了解，也没有结合施工现场的实际情况进行有效的模拟实验，或导致施工图纸与施工现场的情况出现一些不相符的情况，在基础环节中就埋下了安全隐患，还有一些情况是设计不合理，导致路基没有足够的强度，在受到外力影响的情况下，很容易出现沉降。此外，技术交底不足直接导致的后果就是施工人员在施工的过程中存在懈怠，一些关键点没有进行有效的处理，导致施工质量难以满足标准。最后，材料质量不足也是引起不均匀沉降的重要原因之一。

2公路桥梁工程中沉降段路基路面施工技术

2.1进行搭板建设

在当前的道桥建设过程中，搭板建设是否精确，能在极大程度上影响着桥头跳车问题是否能得到解决，因此，在进行建设时，相关施工企业需要结合施工现场的实际情况，合理设置搭板高度[2]。在这个过程中需要注意，需要保证搭板与路基顶面处于平行的状态下，后续才能保证搭板顶面与桥面层底的高度一致。其次，在进行施工建设的过程中，想要保证施工顺利进行，可以先利用支座进行测量，从而保证道桥的使用时间，支座一般会采用橡胶材质。另外，在建设过程中也需要考虑到大雨天气的影响，一旦出现极端天气，而建设不符合标准的情况下，很容易出现重大事故，因此，在实际的施工过程中，还应当利用优质的防水材料，对于搭板与桥头缝隙进行倒灌，从而保证公路桥梁在建设过程以及后续使用中不会受到雨水侵蚀的影响，保证公路桥梁的整体质量。

2.2进行地基处理

在道桥建设的过程中，可能会遇到桥背地基软弱的问题，因此，在实际施工的时候，需要结合施工现场的具体情况对于此情况进行针对性的处理，从而有效提升道桥的承载能力，保证公路桥梁的质量，与此同时，还可以最大程度避免由于错台问题导致的交通事故[3]。其次，如果在建设时，软土层的地基厚度比较高，那么在实际的建设过程中，很有可能在进行填充后，软土地基出现位移的现象，甚至还会导致道桥出现水平方向的位移。也正是由于会受到这类问题的影响，桥梁伸缩缝以及支座都有极大的可能会受到很大程度的破坏，甚至在破坏比较严重的情况下，还有可能会对道桥的表面造成破坏。因此，在进行地基处理工作时，应当注重增强地基的刚性，从而使得地基刚性满足标准，可以满足施工要求以及后续使用的要求。

2.3进行后台填筑

结合现阶段的实际情况来看，目前道桥出现沉降问题一般分为路基路面出现压缩、形变以及地基沉降两种情况。在一般的情况下，因为路基路面出现压缩形变这种情况，不会对于整体的工程产生极大的影响，因此，施工企业对于这种情况并不重视，不会采取措施进行处理。但是，结合地基沉降问题来看，之所以会出现这种情况，原因之一就是因为在填充的过程中，使用到的材料品质不符合标准，或者材料本身存在一些问题[4]。就一般情况而言，在填充过程中应用轻型填充材料，能够有效降低地基的沉降程度，同时，能在一定程度上降低压缩形变的程度。因此，在实际的建设过程中，相关的施工企业需要对于轻型材料重视起来。图1为后台填筑施工示意图。

3公路桥梁工程中沉降段路基路面的施工技术要点

3.1对于地基进行科学处理

在实际的道桥建设过程中，对于地基进行科学合理的处理工作，是有效保证沉降段路基路面质量的手段之一[5]。首先，在道桥施工建设时，施工企业需要对于桥背地基软弱问题重视起来，在进行地基的建设工作时，加强对于施工过程的管控，确保施工人员按照相关规范和标准的要求进行工作，并且，还需要结合施工现场的实际情况和具体的施工要求，采取更加适宜的地基处理手段，通过科学合理的处理，能够有效确保道桥工程的荷载程度，并且，能够在一定程度上提升道桥工程整体的质量。其次，在对于厚度比较高的软土地层路基进行操作时，一般会涉及到对于软土层的完善和修复，施工企业还需要对于填充材料进行合理的选择，并且，在这个过程中，需要加强对于填充材料质量的控制，从而保证填充材料能在最大程度上发挥出自身的作用，切实保障公路桥梁的质量。图2为地基处理施工工艺示意图。

3.2注重后台填筑施工

在公路桥梁的建设过程中，除了地基会对于路基路面的质量造成极大程度的影响，后台填筑施工的质量也是影响到沉降段路基路面质量的关键因素之一。在实际的后台填筑施工过程中，施工企业不仅需要注重轻型材料的选取，以轻型材料作为基础来对于填充材料进行选择，同时，还需要注重填充材料的质量和自身性能，例如在施工中常用到的泡沫混凝土材料，还需要对于配比进行严格的控制，从而保证后台填筑施工能发挥出自身的作用[6]。在施工过程中应用轻型材料，能够使得道桥的荷载程度达到预期的标准和要求，同时，还能够避免在后续使用过程中，荷载性能不够导致的路基路面沉降问题。另外，在对于填充材料进行选择时，还应当注重材料本身的防水性能，从而避免雨水渗透问题导致的道桥质量下降。

3.3控制路面变形情况

在公路桥梁的施工过程中，想要保证控制沉降段路基路面的变形，不仅需要对于沉降的程度进行严格的管控，同时还需要加强对于道桥交界处不均衡现象的控制与处理。首先，在施工开始之前，施工企业会面临着工程的设计环节，在这个环节中，可以充分的把计算机技术利用起来，通过模拟软件对于沉降段路基路面的沉降进行模拟，从而获得准确的沉降程度数据。其次，在建设的过程中，施工人员需要结合施工现场的实际情况和建设的实际要求，选择适合的施工技术，从而保证将沉降的程度控制在预期的标准范围内，并且在一段时间内，沉降程度需要保证在最低标准线。不仅如此，在模拟沉降程度达到预期标准范围的情况下，施工人员才能具体进行施工操作，通過进行模拟，再按照标准和规范严格进行施工操作，能够有效降低误差问题的出现[7]。最后，在进行道桥施工之前，相关的工作人员还应当对于相应的路段进行试验操作，从而保证施工方案符合施工现场的实际情况，能够通过采取有效的施工技术，达到控制路基路面的沉降变形的目的，并且保证道桥整体的结构合理，能够达到预期的承载能力，切实保护人们的日常出行安全。

3.4做好技术交底工作

公路桥梁建设是一项技术性很强的工程，对于施工技术有着较高的要求。当结合施工现场的实际情况给出施工图纸后，除了要对于施工图纸进行严格的复审，还应当做好技术交底，确保施工人员能够按照施工图纸的要求进行规范施工。另外，还应当针对细节问题制定具体的要求，避免由于细节问题处理不当，导致公路桥梁出现沉降问题[8]。例如，在进行搭板工作时，最为重要的就是控制伸缩缝，公路桥梁对于伸缩缝的要求很高，因为在后续公路桥梁投入使用后，伸缩缝会对于地基有直接的影响。如果伸缩缝处理的不恰当，遇到雨雪天气后，雨水雪水会渗漏到地基中，导致地基出现软化问题，这也是造成公路桥梁工程出现不均匀沉降的重要原因之一。另外，针对公路和桥梁的过渡段，如果地基比较软，也需要采取以一定的措施进行处理，在技术交底中，也需要有非常具体的要求和后续处理的标准，确保在实际施工的过程中，施工人员能够对于地基进行有效的处理，利用回填料填充地基后，能够按照要求进行镇压和夯实，并且回填料的质量也要有所保证，能够满足公路桥梁建设的要求，确保夯实的力度，从而保证公路桥梁的建设质量，过渡段能够安全稳定。

3.5选择合适的材料

在公路桥梁建设中，材料也是影响路基路面沉降的重要原因之一，因此，选择合适的材料至关重要。首先，在沉降段的施工中，一般都会利用砾石去进行填充，而砾石本身的性能会对于地基的坚固程度有极大的影响，因此，在利用砾石进行回填时，应当确保砾石的质量能够满足要求，并且合理控制砾石的用量和大小。如果没有加以有效的管理，导致砾石的质量不符合要求，就会导致地基的质量难以满足要求，容易出现沉降问题。其次，在路基建设的过程中，沉降段应当按照实际情况选择轻质的回填料，否则可能会影响到桩体，导致地基工程的质量降低。回填料的具体选择需要由技术人员结合具体的施工要求和施工现场的情况来确定。最后，在桥头地基处理的过程中，使用的回填料粒径不宜过大，过大的粒径会导致存在较大的颗粒间隙，受到自身及外界因素的影响，会发生不均匀沉降的文图。因此，在进行桥头地基处理时，应当结合工程实际确定具体的回填料粒径。总而言之，在公路桥梁沉降段进行地基施工的过程中，回填料的选择至关重要，只有选择合适的材料，保证质量，才能有效避免沉降问题。

结束语：总而言之，公路桥梁建设是基础设施建设中非常重要的组成部分，公路桥梁工程的发展，不仅能够有效促进区域经济的发展，同时，也能够为人们的日常出行提供便利条件。但是结合现阶段的实际情况来看，在公路桥梁的建设过程中，路基路面沉降问题仍然是一项重点难点问题，其能否有效解决，不仅影响着施工能否顺利有序的进行，同时，还对于道桥的整体质量有着直接的影响。因此，针对施工企业来说，应当对于路基路面沉降问题的原因有明确的了解，并且需要通过提升施工技术水平来解决此问题，从而有效保证道路的施工质量，切实保护人们的出行安全，推动社会和谐稳定发展。

参考文献：

[1]张清水.公路桥梁工程沉降段的路基路面施工技术[J].砖瓦世界，2021（6）：232-233.

[2]李恒.基于多源信息融合的高速公路桥梁路基不均匀沉降监测方法[J].建筑机械，2021（10）：47-52.

[3]秦张越.串珠状溶洞地区高速公路桥梁桩基沉降量安全性分析[J].交通科技，2021（4）：17-20.

[4]张永鑫，饶杨.公路桥梁沉降段路基路面的沉降机理及科学运用[J].黑龙江交通科技，2021，44（5）：109，111.

[5]王金奎.公路桥梁沉降段路基路面的施工技术应用研究[J].科学与财富，2020（12）：126，237.

[6]管华龙.公路桥梁结合处不均匀沉降施工技术改进研究[J].交通世界（上旬刊），2020（11）：61-62，72.

[7]丁兆路.公路桥梁沉降段路基路面的施工技术应用研究[J].科技创新导报，2020，17（6）：11-12.

[8]孙海宁.公路桥梁工程中桩基沉降问题的解决措施[J].交通世界（上旬刊），2020（1）：176-177.