王作超，李守江，王成

山推工程机械股份有限公司 山东济宁 272073

1 序言

箱体是工程机械传动系统的核心零件，主要加工内容为平面和孔系，工件加工质量决定了机器的装配精度和工作性能。下面从加工设备、工装装夹和刀具选择等方面介绍箱体类零件的加工技巧和实践经验，为其他类似件的加工提供借鉴。

2 工件特征

箱体为多面体结构，具有内部空腔，壁薄且壁厚分布不均匀，由灰铸铁HT250材料浇注而成。灰铸铁具有良好的切削性、耐磨性和吸振性[1]，能够满足整机的强度和刚度要求。

箱体类零件结构复杂且不规则，图1为后壳体结构，一次装夹不能完成底部大平面的铣面和钻孔，两次装夹影响平面加工精度。图2为后箱体结构，工件定位后加工位置底部悬空面积大时，由于壁薄工件易变形，因此造成大平面平面度和销孔位置度超差。同时，加工此类工件时，还应保证各孔位置度和同轴度精度要求。

图1 后壳体结构示意

图2 后箱体结构示意

铸造毛坯一般留出单边5mm的加工余量，考虑到后期加工工序压装工件，确定是否需要浇注出工艺凸台，待所有工序加工完毕，根据装配情况确定是否铣掉工艺凸台。加工工艺按照粗精分开，先粗后精、先面后孔、科学集中的原则[2]，加工工序分为粗加工、半精加工和精加工，均衡各端余量。粗加工前后分两次划线，粗划线是粗加工参照线，精划线用于精加工找正工件。粗加工留出2mm的精加工余量，半精加工留出0.2～0.5mm的精加工余量。……