刘广鹏

摘  要：随着工业和信息化部装备工业发展中心网站发布《关于重型柴油车国六排放产品确认工作的通知》，通知中明确自2021年7月1日起停止生产、销售不符合国六标准要求的重型柴油车产品，自此，我国柴油机正式进入“国六”时代，重型车国六标准要求进一步加严，氮氧化物（NOx）和颗粒物限值分别减低77%和67%，排放要求持续升级，对国内后处理厂家而言，是机会也是挑战，面对挑战成本控制和质量控制重要性突显，生产过程中的防错是质量控制的一种有效手段，降低质量成本提高市场竞争力。本文阐述了后处理催化器在生产过程中的防错工艺应用，期望有更好的防错手段促进催化器的生产工艺。

关键词：后处理;催化器;质量;防错工艺

1B公司后处理催化器主要生产工艺简要

和大部分汽车零部件生产一样，催化器生产为工序多、批量大，主要生产工艺为制筒、封装、焊接、装配等，工序进行过程中，仍然会存在一系列質量问题，错装漏装屡见不鲜，造成的质量问题不计其数。

2催化器生产过程无防错或防错失效的典型问题

2.1.产品上用了错误的零件，相似件混用;

2.2.制造过程中，员工因疏忽、遗漏正常的生产工序，或误装、重复装;

2.3.员工职业素养欠缺、技能不满足和指导书理解偏差等，不能完全按照设计工艺操作，造成施工不规范;

2.4.原材料不合格，到了制造现场未被发现;

2.5.使用了错误的工装模具或设备，及设备有异常没有及时发现;

2.6.使用了错误的量检具，或测试方法;