宋志雷 陈明义副教授 孟国栋 王景春教授 张雪洁

(1.石家庄铁道大学 大型基础设施性能与安全省部共建协同创新中心，河北 石家庄 050043；2.石家庄铁道大学 安全工程与应急管理学院，河北 石家庄 050043；3.交通运输部天津水运工程科学研究院，天津 300000)

0 引言

随着我国的码头吞吐量逐年增加，码头的运营作业安全日益受到重视。我国交通运输部的码头作业事故调查结果表明[1]，码头作业属于危险性较高的行业，有0.4%的死亡率，事故率小于建筑业和交通运输业但略大于制造业。因此，挖掘杂货码头生产安全事故的致因因素，掌握杂货码头生产安全事故的发生发展规律，对于提高杂货码头运营安全水平具有重要意义。

在杂货码头企业生产安全风险问题研究中，陈玉清[2]根据人的思想和心理活动特征等分析港口生产不安全行为的成因机理；张广进等[3]讨论港口安全管理机制存在的问题，并提出建立港口安全管理长效机制的措施；李春华[4]分析综合性港口装卸、储、运等生产环节的危险有害因素并给出相应的安全对策；孙莉等[5]研究货物性质对港口安全生产的影响规律，并提出危化品港口装卸作业标准化体系建设框架；黄勇等[6]运用系统管理方法分析港口安全管理系统特点并指出存在的安全管理问题；王亚楠等[1]运用帕累托图方法分析某杂货码头企业引发事故的风险数据，并确定关键风险因素。目前学者们多运用定性分析方法讨论港口码头事故的影响因素而缺乏定量研究，且较少分析历史事故的统计特征及其演化规律。……