6月14日24时，新一轮油价调整窗口开启，国内汽、柴油价格（标准品，下同）每吨分别提高390元和375元。本轮调价后，95号汽油在四川、广东、云南、湖北等多地正式迈入10元时代。成都一家中国石化加油站，油价牌显示92号汽油为9.41元/升，95号汽油为10.06元/升，98号汽油为10.9元/升。

梳理年内11次调价情况后，自1月17日进行本年第一轮调价以来，国内汽、柴油价格仅于4月15日出现下降，此外的十次调价均呈现上涨态势，这意味着目前国内成品油价格呈现出“十涨一跌零搁浅”的格局。

根据国家发改委发布的《石油价格管理办法》，国内汽、柴油价格根据国际市场原油价格变化每 10 个工作日调整一次。国内汽、柴油最高零售价格以国际市场原油价格为基础。当原油价格在40美元/桶到130美元/桶之间波动时，国内成品油价格机制正常调整，若成品油调价幅度低于50元/吨，则不作调整。而当国际原油价格高于130美元/桶时，国内油价不提或者少提。这种定价机制在国内成品油价与国际油价之间形成了联动。

观察2022年以来国内成品油价格调整情况和全球背景，不难看出国内汽、柴油的价格与国际形势息息相关。例如，在3月17日国内成品油价格达到最大涨幅，每吨价格分别提高750元和720元。而就在该次油价上调之前，3月7日俄乌第三轮谈判未达到预期效果，紧接着双方在停火问题上未能取得进展，在那期间，布伦特原油达到了每桶 139.13 美元的高位（3月7日）。

回顧近几个月以来的国际形势，记者注意到，3月底，俄乌代表团在土耳其举行新一轮面对面谈判，双方均表示谈判具有建设性，同时，伊核谈判进入最后阶段，“伊核协议”达成被认为有利于国际市场的原油供给进入宽松模式。在4月15日，我国开启年内第7次油价调整，那也是本年内目前唯一一次油价下降。

着眼当下，虽然疫情好转，油品需求恢复，但目前市场供应前景仍不确定。卓创资讯成品油分析师王雪琴表示，原油变化率在正值高位波动，高油价抑制不住美国汽油消费，美国汽油库存意外下降，市场担忧供应紧缺，国际油价整体呈现震荡上涨走势。

（综合央视财经、四川观察）