摘要：在如今社会快速发展的过程中，人们的生活、生产方式也发生了重大的变化，各行各业都因此发生了很大的变革。在当前我国公路工程建设的过程中，各种数据信息来源较广，数据之间的联系较为复杂，大数据能够对各种数据进行分析，而如何利用大数据手段，进行公路工程造价管理成为造价工作者应积极思考的问题。该文就大数据时代下，工程造价管理发展现状以及发展趋势进行探究，仅供参考。

关键词：大数据  公路工程造价  管理现状  发展趋势

中图分类号：U412   文献标识码：A   文章编号：1672-3791（2022）07（b）-0000-00

随着现代科技进步与信息社会的快速发展，人们已经逐步进入信息时代，大数据已经成为我国社会主义经济发展的重要手段。目前，我国部分公路工程造价信息水平较低，部分公路工程设计、造价管理单位数据依然停留在人工水平上，在面对如今海量化的工程信息时，就显得有些力不从心。因此，必须积极利用信息技术手段，对大数据进行全面分析，以提高公路工程造价管理水平。

1大数据与公路工程

大数据时代的来临，为经济社会的持续发展进步提供了强大动力。但目前情况下，我国的公路工程设计造价服务行业发展得还不够成熟，信息化技术水平仍旧相对很低，很多的公路造價人员仍旧采用以往的传统人工操作方式进行计算统计，以这样的人工计算统计技术来进行公路工程造价统计，不能有效地实现统计数据的精准解析分类和精确精准筛选。随着大数据日益广泛地渗透到现代社会人们的统计管理工作和日常生活中，越来越多的管理任务需要通过大数据的各种技术支持，才能够保证计算统计工作更好地进行和完成。在进行公路工程造价统计工作的时候，也需要充分借助大数据上技术支持，进行数据的精准分类、整合和筛选，以提高公路工程造价的统计工作效率和统计质量控制管理水平，为我国公路工程造价管理奠定基础[1]。

2我国公路工程造价管理现状

2.1 原始勘探操作不到位

在工程建设过程中，尚未组织做好工程施工地质勘探调查活动，所以目前获取的大量资料以及相关信息不够准确，它受信息因素的间接制约，直接影响工程基础设施的实施。在公路工程建设阶段，一些大型公路工程没有对整个公路附近的交通环境、交通运行情况和线路上的特殊交通现象进行研究和调查，影响了公路工程建设总投资和预算的准确性。在这种现实情况下，在公路工程实际风险勘探监测中，应充分确保公路附近生态环境监测和公路交通监测数据的可靠性，更好地开展公路工程造价管理任务。

2.2 缺乏全过程造价控制意识

我国公路工程造价决算管理普遍存在认识缺乏和对全过程承包造价决算控制管理意识薄弱现象，造价管理控制的工作重点主要放在公路项目建设的工程施工设计阶段甚至在承包工程决算管理阶段，注重管理承包工程造价、施工工程实施等全过程环节中的承包造价控制变更和工程结算，对工程立项设计阶段和工程设计阶段的承包造价变更缺乏有效控制。在客观上容易造成轻规划决策重工程实施、轻管理经济重工程技术、先公路建设后工程算账的不良后果。

2.3 造价人员水平有待提高

在现阶段公路工程施工的造价管理工作中，存在一个比较严重的问题，即施工造价工作人员的技术水平和综合素质不高。在我国社会主义经济不断提升的背景下，工程造价企业规模不断扩展，也在侧面提醒相关的企业要提高造价人员的专业性。但由于我国施工单位造价人员数量严重不足，所以一些作为技术人员的工作者承担起了造价工作者的责任。而这些施工技术人员自身的施工专业知识与施工专业技能不过硬，往往不能汲取其他类型公路施工造价工程中的内涵并加以综合利用，难以充分保证公路工程造价项目管理在施工中具有针对性，不能充分展现其在工程造价施工控制中的价值，甚至影响到其他公路工程项目造价管理质量。

2.4 工程造价缺乏竞争性

我国当前正在实行的公路工程造价行政价格监督管理，仍然是一种带有计划经济色彩的手段，虽然我国公路工程建设造价行政价格监督管理部门已经研究制订了一些列举的具有一定政策针对性的相关公路工程调价价格管理优惠政策，但并未完全取得根本性的管理技术创新突破，造价价格管理企业行政部门、价格管理主管部门多为直接式提供定价管理服务，采用县级人民政府定价方式进行定价，因而我国公路工程造价行政价格管理缺乏一定市场性和竞争性。

2.5 信息化管理没有落实

工程造价管理企业信息化过程缺乏高度系统性，信息难以及时准确获取以及造价信息资源存储分散和数据检索困难等多种原因，增加了造价项目前期投资决策、造价风险控制的工作难度;造价信息资源采集数据处理技术方法落后，信息量少，时间长，更新速度滞后，不能充分满足造价信息服务市场的发展需要。目前工程造价价格管理企业信息化的基础信息网络和建设机制有待完善，目前普遍存在的问题是：工程造价价格网主要部分是由工程定额价格网和造价咨询服务公司共同开设的，信息资源匮乏，缺乏造价信息资源整理和数据分析，这些计算机信息技术在招投标中往往得不到充分的推广使用。目前计算机在进行工程造价管理工作过程中的实际应用主要局限于工程价格网和计算机在工作过程中的“数据处理”，这对工程设计与其他工作环节的造价数据通信和造价信息资源共享的功能要求来说远远不够[2]。

3 在大数据背景下公路工程造价的发展趋势

3.1 创建大数据云计算平台

在如今大数据时代背景下，数据信息在网络平台中得到了广泛的应用与推广，工程造价人员能够通过数据平台，及时了解到相关的工程情况，对于工程造价人员而言，有着十分重要的影响。在建立大数据平台后，要积极开发信息数据的潜在价值，实现公路工程建设全面实施监理，形成统一的项目管理质量标准，系统地，科学合理地存储相关项目信息处理数据，最终满足整个项目成本质量管理的实际需要。通过逐步打造可提供大数据下载的云智能计算管理平台，积极推动探索公路工程造价业务管理模式的科学发展与不断创新，对存在的各项信息资源进行合理整合与科学合理配置，提高资源的合理利用率，降低对资源的合理消耗以及浪费程度，实现整个经济可持续性健康发展。随着工程建设事业进程的不断加快，在自身质量管理模式创新方面也在不断进行着积极探索与不断创新，以期平台能够满足发展中的需求，提高整体工程服务业的质量管理水平。

3.2 建立统一数据标准

公路工程是一项施工复杂、技术种类较多的综合性工程，在施工过程中，有着大量的数据，且数据之间的关联性较小，公路工程造价人员需要对这些数据进行全面的分析，找出其中的关键信息，进行工程造价的控制。这对于工程造价人员而言，工作量繁重，且数据的分析效果较低。为了有效研究和解决不同行业可能存在的成本和标准化信息成本管理标准之间的差距，就非常有必要充分研究明确各项造价价格数据之间的相互作用关联，实现对公路工程建设造价价格数据的质量进行实时、统一化综合管理。在国家组织部门进行各项公路工程建设施工过程中的造价数据质量综合管理工作时，对每项造价管理数据进行仔细跟踪梳理，建立一套国际统一的造价价格数据实时统计管理标准，制定完善相关行业的造价管理准则，不断完善建立优化造价管理体系，完善公路工程信息计价价格数据实时统计，同时建立完善相关信息造价数据管理体系，从而能够有效实现对公路工程建设资料造价质量信息的跟蹤掌控，促使各个工程造价数据之间同时能够有效进行相互间的信息沟通以及信息共享，提高各项公路工程资料造价数据质量综合管理水平[3-4]。

3.3 积极挖掘各项教据信息

目前，在部门进行工程信息库的数据资源管理时仍然会存在大量纸质或小版本的文件，在部门进行资料翻阅或者查找时仍然存在一定困难，且各个部门间无法进行独立的工程信息资源存储，信息库的数据资源封闭且可能无法及时实现信息资源共享，阻碍着我国信息化工程管理模式的不断进步。随着大数据时代的到来，为提高我国公路工程建设项目的管理水平与管理效率，必须要努力建立起一个能够安全便于实时查询的工程信息资源数据库，实现对工程数据相关信息的实时科学化管理存储，对整个公路工程的设计造价情况进行科学准确的分析预判，减少管理失误，从而提高工程管理工作的整体效率，推进建设项目整体效益的不断提升。此外，在大数据时代下，信息数据管理如何实现资源共享与互联互通是造价管理信息化得以不断创新发展的重要技术基础，各个领域各个行业都要加强行业信息间与数据间的交流，对不同行业领域下的信息数据情况进行全面性的分析以及预处理，确保各项工作信息的透明化，充分把握公路信息管理的发展趋势，满足当下公路工程造价质量管理工作的实际需求，提高自身造价管理工作的效率。

3.4 实行动态管理

对交通工程造价关系实行动态控制管理，就是要以利用市场经济为造价中心单位来对整个交通建筑工程施工中的造价关系进行动态控制和有效管理。由于交通建筑工程建设阶段具有多种的阶段性，这也就直接决定了其中的工程造价控制具有多次性，与交通建筑基本建设施工设计过程直接对应的各个工程阶段的交通工程造价，也直接地、动态地反映了一个工程项目的交通总工程设计造价，这也直接地决定了对交通建筑工程造价关系动态控制的管理动态性。尤其是在一个交通建筑工程项目的整体计划的实施阶段，由于经常受到外界客观条件的直接影响，例如：可能会遇到一些突发性的重大事件，这就可能会在一定程度上直接影响交通工程设计和交通施工过程造价中的关系，有可能发生重大性的变更。所以，在管理交通施工工程造价关系过程中，就需要交通工程造价关系管理人员、工程师及时深入地统计分析和实时跟踪，利用各种信息技术，如CAD技术、BIM技术等，对公路工程的各种数据信息以及数字化的管理思路进行一定的追踪与挖掘，研究交通工程造价控制项目计划在实施过程中可能还出现的一些重大问题，并及时对其采取各种完善性的纠正或者整改措施，利用信息技术手段，模拟更改之后的施工计划以及造价管控，进而保证顺利完成计划，实现交通工程设计预定额的造价控制目标。

3.5 加强计量审查

在建筑项目的后期施工管理过程中，业主监理部门一定要及时监督检查建筑工程计划实施的各阶段的预算支付执行情况。建筑工程造价检查控制在后期建筑工程中一直起着主要的财务管理监督职责，要对项目施工以及业主监理的工程计量预算支付执行状况及时进行检查控制和监督管理。只有将建筑工程指挥部对建筑工程监理计量预算支付的监督管理工作检查监督工作切实做好，才能在建筑工程建设中及时发现各种高估多项决算的违法行为，将建筑工程造价过高的突出问题彻底扼杀在一个摇篮之中，以便于有效控制后期的建筑工程决算。

3.6 加强施工合同管理

交通工程造价项目合同造价绩效控制管理贯穿于建设项目的工程投资决策、前期工程设计、建设项目的工程发包以及建设项目的工程实施与投资决算等诸多各个阶段。签订交通建设工程项目合同施工投标过程合同中的施工合同项目管理主要内容是要泛指对一个项目工程投标、合同的履行签订以及项目合同的签订履行再到项目合同的履行终止等整个过程，进行全面、系统的合同管理。在签订交通建设工程项目合同中交通工程造价管理是最为重要的管理内容之一，而提高交通工程造价项目管理水平最为重要和有效的工作方法就是不断加强项目施工工程合同项目管理。其主要工作方法就是要不断加强对施工合同项目备案的绩效审查审核力度，看其合同内容要求是否完全符合现行相关国家法律、法规以及相关规章的其他相关条款规定，并同时看其要约是否和招投标施工过程合同中的项目承诺与合同要约一致。在深入实施施工合同的管理过程中，还要积极探索建立施工合同项目履约绩效检查考核制度，努力提高施工合同的有效履约率，对其中发现的合同问题要定期进行及时检查纠正，并努力巩固工程招标和项目投标的工作成效，从而真正达到有效控制项目施工工程造价的主要目的[3-6]。

4结语

如何有效加快国家公路工程建设造价项目管理体制改革的步伐，剖析当前存在的热点问题，探讨高效科学的项目管理模式，使公路工程项目造价管理朝着高效科学的管理方向不断发展，这是一个摆在公路工程造价项目管理者面前的实际问题。为推动我国公路工程建设项目造价管理的规范化、市场化和工程信息化建设进程，必须将公路工程建设项目造价管理体制的深化改革深入到人，作为长期从事我国公路工程建设项目造价管理的每位管理工作者都应为此做出不懈的努力和贡献。

参考文献

[1]杨素珍.大数据时代下公路工程造价管理发展现状及发展趋势展望[J].绿色环保建材，2020（3）：154，157.

[2]钱源，琚静.探讨大数据时代下的公路工程造价管理发展趋势[J].四川水泥，2018（10）：219.

[3]孙园园.基于大数据和BIM技术的工程造价管理研究[J].散装水泥，2021（6）：46-48.

[4]张善勇.探析大数据背景下工程项目管理的创新研究[J].中国设备工程，2021（23）：75-76.

[5]贾琼.基于关联数据的历史档案资源聚合研究[D].长春：吉林大学，2021.

[6]李恒.工程伦理教育的关键机制研究[D].杭州：浙江大学，2021.