李荣

武警内蒙古总队 内蒙古呼和浩特市 010000

1 引言

部队车辆维修工作中应积极采用高质量的材料、现代化的维修设备，建设高素质人才队伍，健全和完善维修工作流程和模式，完善维修工作的基础保障措施，切实提升部队车辆维修的水平和效果，达到预期的工作目的。

2 部队车辆维修的问题分析

2.1 缺乏专业人才

部队车辆维修工作人员的专业能力和工作素养直接影响整体维修工作效果，但是目前部分车辆维修人员缺乏现代化的工作技能，没有掌握各类先进的维修方法和技术技巧，难以准确判断和分析部队车辆的故障问题位置和原因，很容易出现维修遗漏或是错误的现象，严重影响维修工作的实施效果，甚至还会埋下部队车辆行驶的安全隐患和故障风险，难以确保车辆维修工作符合标准要求。并且目前很多部队车辆维修人员都缺少专业知识、技术的自主学习观念意识，不能通过自主学习专业技能和专业知识提高车辆维修工作的专业性、规范性，导致工作的效果降低。

2.2 维修设备不良

部队车辆维修工作中所使用的维修设备非常重要，只有引进现代化的维修仪器设备才能保证焊接检测与各类操作的专业性、准确性，近几年部队不断配发、更新维修设备，目前在实际的维修工作中已经意识到维修设备的重要意义，但还需要进一步结合具体的维修工作需求和特点等引进现代化的仪器设备，并且维修设备的更新与市场维修设备更替不适应，无法按照车辆不同的故障问题、情况等针对性完成维修操作，导致维修工作的准确度、科学性、可靠性降低，无法满足当前部队车辆检修、维修的要求。

2.3 维修材料质量低

维修材料和部队车辆维修工作效果存在直接联系，而当前一些基层部队的随装配发容易损坏、容易消耗的零部件数量具有一定的限制性，并且零部件供应渠道很少，主要采用集中筹措方式、逐级存储供应的方式，没有积极使用现代化的维修器材和材料供应方法，不能严格控制维修材料的质量，甚至会出现材料供应时效过差的问题，导致在部队车辆维修过程中由于维修材料的质量低、数量不足，影响正常维修工作的实施和开展，不仅会使得维修工作效率降低，还会对部队车辆使用效率造成影响。

2.4 工作流程不合理

我国在部队车辆维修方面已经予以了足够的重视，但是部分维修人员没有制定完善的工作流程和计划方案，不能筛选最佳的维修工作方式和措施，甚至一味采用经验型的维修方式，缺乏较为完整完善的工作流程，容易出现维修遗漏的现象，能全面判断和识别车辆故障问题，导致维修工作的效果难以提升，不能满足部队车辆维修的基本要求。同时在制定部队车辆维修工作流程的过程中，没有结合不同车辆故障问题的特点和类型，之针对性的维修计划方案和维修工作内容，导致工作流程缺乏完整性和完善性，无法通过严格、严谨的维修流程快速、有效处理车辆故障问题。

3 部队车辆维修问题的应对

3.1 提升专业性

部队车辆维修的工作中应重点关注维修专业性，只有保障工作实施和开展的专业化程度，才能避免出现车辆维修的问题，首先，制定对维修工作专业性操作管理的制度，提出对于每位维修工作人员日常职责要求和工作标准，经常开展考核评价活动，一旦发现维修工作中存在问题或是不足就应予以一定惩罚，以此增强每位维修人员的工作积极性。其次，统一制定维修专业性管理的标准要求，部队车辆维修部门的每位工作人员都必须按照标准要求执行任务，尤其是面对已经出现过的故障问题，需要根据专业化的操作规范执行工作，从而确保每项维修工作都能符合专业化的基本要求，预防因为维修工作不专业、不规范、不合理而出现问题。

3.2 改善维修设备

为确保部队车辆维修工作的效果，强化维修设备的改善和优化力度，确保所使用维修设备的先进性和现代化水平。首先，积极借鉴市场中车辆维修的成功经验，引进现代化的维修仪器设备，尤其在车辆故障诊断检测方面、故障定位方面、故障维修修理方面，必须要使用现代化的仪器设备确保维修工作质量和效率，以免影响部队车辆的正常使用。其次，投入充足的现代化维修设备购置和引进资金，购买国内外现代化的车辆维修设备，要求维修技术人员合理使用先进设备开展工作，快速准确寻找故障的位置，明确故障问题发生的原因，按照实际情况针对性、可靠性维修处理，这样在一定程度上可以通过现代化的维修设备增强部队车辆维修工作效果，例如：投入充足资金引进现代化的维修工具、仪器仪表、机械设备、检测设备、诊断设备和汽车专用诊断仪，使得维修工作高质量开展。

3.3 提升维修材料质量

维修材料质量的管理对于整体的部队车辆维修工作会产生直接影响，一旦维修材料存在质量缺陷或是不足将会导致维修工作效果降低，因此相关维修工作部门必须要重视部队车辆维修材料质量的把控，首先，在材料的采购环节应转变传统的供应模式，利用招投标竞争的方式对比不同供应商的车辆维修材料质量和价格，选择价格在合理范围之内并且质量较高的维修材料，针对性进行检测和检验，质量符合标准才能应用在车辆维修工作领域。同时也可以从厂家源头进行汽车维修零配件的选购，为厂家提出零配件质量标准和性能标准要求，以此维护零配件的应用质量。其次，要求在维修材料使用之前进行质量的复核、开展二次检验工作，检测所采用维修材料的质量情况和性能情况，尤其是部队车辆容易损坏和容易消耗的零部件材料，必须要确保数量和质量符合标准，以免出现车辆维修的材料质量问题，避免对工作的正常落实、开展造成影响。最后，安排专门的维修材料质量管理人员进行材料采购环节、应用环节的质量检验，及时发现材料质量缺陷问题，及时做好更换和处理，从而保证维修材料的质量、规格与性能符合标准。

3.4 完善工作流程

部队车辆维修工作部门应编制完善的维修流程方案，要求维修人员按照流程要求执行工作，首先，在车辆出现故障问题的情况下进行登记，详细记录车辆故障发生的信息，然后检查车辆的遗容情况和仪表情况，准备相应的表单工具和材料，还车进行检查，向车辆使用的人员询问故障的信息；其次，开展车辆故障的确认工作，利用现代化的故障诊断仪器设备和检测的技术方式，全面进行车辆的检查不可以出现遗漏的现象，确保能够快速明确故障问题的发生位置与具体原因，按照车辆故障的实际情况确定维修的计划方案，提出维修的要求和措施。最后，针对性开展维修工作及时更换老化与损坏的零部件，认真进行维修处理，完成维修之后还需检测维修效果，等待检测完成之后清洗车辆，向相关部门上传维修单。

4 部队车辆维修保障措施

4.1 建设高素质人才队伍

由于目前部队车辆维修工作中缺少专业的业务骨干，因此，需要强化培训力度，其一，重点培养维修工作人员的专业技能，利用维修工艺技术培训的方式，引导维修工作人员快速学习和掌握现代化的车辆维修技术和思想观念，统筹安排无维修部门的专业骨干、合理选择培训的课程，利用故障维修视频展示、现场区域手动操作训练等方式，使得车辆维修专业骨干人才能够掌握现代化的维修技能，提升部队车辆维修的专业化水平；其二，带领车辆维修人员到专业性的维修车间参观学习，掌握最新的车型和构造、学习最新的维修技术技能，也可以在部队中开展相应的车辆维修技术交流大会活动，所有骨干人员都可以相互分享技术经验，互相之间弥补知识技能的盲点；其三，强化人才管理的力度，从根本层面降低骨干人才的流失率，尤其是一些基层部队经常会因为维修工作模式不良、环境差等原因导致车辆维修的骨干人才不能坚持工作，出现人才流失的现象，因此必须要制定完善的管理方案，科学统筹安排车辆维修人员的工作时间和模式，编制具有公平性和公正性的晋升机制，开展人才协调管理的工作，营造良好的车辆维修工作环境氛围，适当提升维修骨干人才的薪资待遇水平，降低人才流失率；其四，制定文职工作人员的招聘工作计划方案，根据部队车辆维修对于文职工作人员的岗位要求、专业技能要求、日常工作要求等，合理设定人才招聘的学历标准、工作经验标准、工作能力标准、考核评价标准等，通过聘用文职人才弥补目前部队车辆维修过程中的人才短缺问题，为维修工作的有效开展、高效化执行提供更多人才保障。

4.2 完善维修管理制度

制度对于部队车辆维修工作的实施、开展会产生约束作用和规范作用，如果在部队车辆维修的过程中缺乏完善的管理制度，将会导致维修管控的工作效果降低，因此在新时期的环境下应结合部队车辆维修工作特点和情况编制较为完善的维修管理制度。其一，制定区域化维修保障的管理制度，增强区划部队车辆维修保障工作的系统化水平，采用区域化维修的概念并非简单进行车辆的修复，而是明确各个部门的职能要求，每个部门相互配合的情况下进行车辆的维修处理，使得车辆维修工作转变成为系统化流水作业，在区域范围之内创建科学化的维修工作模式，保证部队车辆维修工作的顺利实施，同时还能统一性进行区域范围之内，部队车辆维修的监督管理，使得送修环节、维修环节、检查环节、交接环节与返修环节的工作流程更为顺畅，在各个部门人员的合作与努力下增强车辆维修工作的标准化水平和系统化程度，明确各个部门和各个区域的维修工作职责，形成层次性纽带的维修保障系统，从而确保部队车辆维修工作效率效果；其二，确定晚上的检定维修工作制度，在制度中要求车辆维修工作人员使用先进的新型科学技术，统一进行维修工作流程的筹划与管理，以敏锐的观察力及时发现和应对车辆故障问题，确保车辆维修工作的高水平开展。

4.3 开发信息化平台

信息化平台的开发和建设是增强部队车辆维修工作效果的先进措施和必然举措，近年来我国网络信息技术快速发展的过程中为车辆维修工作提供很多现代化技术，不仅可以提升维修工作的便利性和精准性，还能帮助维修人员降低车辆故障问题的返修率，因此建议在部队车辆维修工作中积极开发创建信息化平台。①采用先进的大数据平台进行车辆维修的管理和控制，提升车辆维修的信息化水平，例如：创建维修工具方面、技术方面与信息登记方面的信息平台，统一性录入车辆的型号数据信息、维修数据信息和零部件材料数据信息等，以免因为信息更新不及时与不合理出现脱节的问题。同时还能使用网络信息技术进行维修工作系统化地检查和自我更新，创建完善的维修质量管理模式。②开发智能化的维修工作平台，将其和维修管理工作之间相互整合，打造完善的车辆故障数据信息收集体系，确保系统能够第一时间收集全面、准确的车辆数据信息，判断维修的需求，将信息发送给各个职能部门，使得每个职能部门都能按照故障情况使用现代化科学技术制定完善的维修计划方案，并且在智能化平台中可以结合车辆故障问题特点，智能化为维修人员提供工作的计划，减少维修人员判断的时间，增强维修技术和仪器设备应用的准确性，避免出现部队车辆维修工作的不足、缺陷问题。③开发车辆维修部门之间相互沟通、信息共享的工作平台，利用网络信息平台联合各个部门的工作，一旦发生部队车辆的故障问题就要将信息传输到各部门，使得每个部门的人员都能分清轻重缓急，明确故障维修的先后顺序，条不紊完成相应的工作，一旦遇到突发事件还能向上级部门及时反馈，在上级部门的指导之下保证维修工作的科学性。同时，还可以应用信息共享平台平衡维修工作人员和后勤工作人员的关系，主要因为后勤人员负责车辆维修整体流程完成以后的收尾工作，如果其缺少对前期维修和服务信息的了解，容易出现收尾工作的问题，这必须要使用信息共享的平台系统，为后勤人员全面准确共享维修的信息，以此保证收尾工作的合理开展。

4.4 提升供应管理效果

部队车辆维修过程中材料和物资的供应非常重要，一旦出现材料、物资供应不及时的问题将会导致维修工作的顺利开展受到阻碍，因此必须要严格进行材料与物资供应的管理，一方面，创建完善的部队车辆维修材料供应模式，和供应商之间签订材料、物资、仪器设备供应的协议，明确供应的数量、位置、规格等，然后将供应协议的内容发送给各个部门，便于各个部门按照具体情况跟踪性进行供应的管理，及时做好调动工作，增强供应的精准性。另一方面，可以采用一站式的车辆维修材料、仪器设备、物资的供应机制，确保供应商可以按照车辆维修的需求快速、准确配送材料和物资，为车辆维修工作提供基本性的保障。

4.5 健全维修管理机制

部队车辆维修工作容易完善具体的工作机制，确保各项工作的合理开展，例如：完善车辆维修与报废机制，明确维修工作标准和报废的审核标准，如果在故障检验和诊断的过程中发现车辆已经失去了维修价值需要报废，就要详细登记和记录相应的信息，向有关部门提出申请报告，有关部门允许报废之后才能进行车辆的报废处理，以免因为不合理的报废判断浪费物资与成本。再如：制定车辆维修环境管理的机制，要求在车辆维修过程中根据现场区域的温度情况和湿度情况等，强化保养力度，尤其是高原地区或是高寒地区必须要制定针对性的车辆保养计划方案，以此确保在合理开展维修工作的同时不会因为恶劣环境气候影响车辆的正常运行。

5 结语

综上所述，目前在部队车辆维修的过程中经常会出现专业性不足的问题、工作流程不完善的问题、材料和设备不先进的问题等，严重影响整体的车辆维修工作水平，因此必须要根据部队车辆维修工作的需求，提升专业性、改善维修设备、增强维修材料的质量、健全相应的工作流程，同时还需建设高素质的人才队伍，完善维修管理的制度，挨罚现代化的信息平台，增强供应管理的效果，健全各项工作机制，促使部队车辆维修工作高质量落实。