徐晶晶

六安职业技术学院 安徽省六安市 237158

1 “1+X”证书制度的相关概述

职业技能等级证书涵盖了大量的知识点个技能技巧，所涉及到的内容极其广泛，根据难易程度我们可以将其分为初级证书、中级证书、高级证书三个主要层级，学生可以根据自身的学习能力、学习水平、专业知识技能的掌握程度自主选择参与到不同等级的技能证书，同时积极参与到相对应的培训活动中，只有成绩及技能水平达标以后才能合理地获得资格证书。通过1+X证书制度的实施和开展能够在一定程度上确保学生具备专业的知识技能及学历水平，同时还能够有效应对实践挑战，具备创新意识及创造能力。由此可见，1+X证书制度进步迎合了新课程改革的实际需要，其中，1主要是指职业教育中的专业学历证书，X则是指不同类型的职业等级证书。

2 “1+X”证书制度发展的现状

1+X证书制度本质上是基于学历证书基础所创设的一种多元化的等级证书制度。根据相关的实践调查研究我们可以看出，我国教育部门在近年来出台了诸多职业教育改革发展的制度条款，并且根据教学需求及发展需要确定了多个培训组织作为1+X证书制度的试点教育机构。这在一定程度上进步明确了学生的主体地位，鼓励学生充分发挥自身的主观能动性，深入挖掘自身潜能，从而获得自身所需的技能等级证书，同时将专业知识与职业技能有机地整合起来，共同作为人才培养的主要目标任务。在此之后，越来越多的高职院校也积极参与到1+X证书制度的建设及研究过程中。众所周知，1+X证书制度能够帮助学生具备扎实的理论基础知识，同时有效夯实基础，不断提高自身的操作技能技巧，从而获得不同类别的职业证书，切实提升学生的核心竞争力，为其后期的有效就业发展夯实基础。对于汽车维修行业而言，也积极引入了该项制度，并以此作为改革发展的重要组成部分。现阶段，国外部分高效经针对技能等级进行了有效地建设，制定出切实可行的职业技能证书考核机制，我国可以根据自身实际现状从中汲取成功经验，为社会输送更多的高素质、高水平汽修行业优秀人才。

3 高职院校新能源汽车检测与维修专业教学的主要方向

新能源汽车是国家大力推行的一种全新汽车工艺技术，在现阶段产业链也实现了飞速发展，这在一定程度上致使新能源汽车的市场对于技术人员的需求不断增加。根据相关的实践调查研究我们可以看出，相较于传统汽车行业的发展，新能源汽车正处于初步发展阶段，从业人员较少，远远无法满足飞速发展的新能源技术需求。

从一定意义上来讲，新能源汽车在结构、原理等方面与传统汽车都有着极大的差别，重本质上是以高压电池为主要动力，因此，新能源汽车面临的检修工作大多体现在汽车电机、电池以及电控等方面。高职院校针对人才的培养不仅仅要引导学生掌握扎实的理论基础、专业知识，还应当具备高超的实践操作能力，面对新能源汽车的整车、零部件的生产安装、调试检修等工作能够灵活应对，充分突显出自身的专业技能及工艺水平。但目前，我国大多数高职院校所进行的教育通常为应试教育，没有与时俱进，教学模式和教学方法过于滞后，基于此，高职新能源汽车检测与维修专业的人才培养工作要注重学生专业技能及学以致用能力的培养和提高，通过这样的方式切实提高学生的实践能力及社会适应能力，更好地应对市场发展的实际需求，以此推动新能源汽车行业的可持续发展。

4 “1+X”证书制度指导下高职新能源汽车检测与维修技术专业建设的具体路径及策略

4.1 进一步明确专业教学的目标及人才培养任务

高职院校开展教学改革本质上是为了迎合现代社会发展的需求，因此新能源汽车检测与维修专业要提高整体教学效果及质量，必须转变教学形式，坚持贯彻落实社会需求的培养原则及宗旨，通过这样的方式才能使学生职业能力与岗位需求及社会要求更好地契合，培养出的人才才具备高素质、高水平，从而更好的实现就业发展。具体而言，高职院校在进行人才培养的过程中，还应当转变自身传统滞后的教学模式及教学思维，与时俱进，树立积极正确的教学理念及教学思路，从真正意义上实现理实一体化发展。与此同时，新能源汽车的发展日新月异，越来越多的全新技术层出不穷，教师必须第时间了解全新的技术手段，不断提升自己的业务水平及教学能力，及时向学生传递全新的知识点技能，有针对性地强化学生的动手能力及实操水平，通过这样的方式使得学生在具备扎实的基础知识的同时不断提升自己的创新能力。

从一定意义上来讲，新能源汽车检测与维修技术专业培养并提高学生的综合素质也是人才培养的重要组成部分。与此同时，教师必须根据教学大纲及学生的发展需求制定出切实可行的教学目标任务，进步明确人才培养的目标。具体而言，第一，在实践教学开展过程中要坚持德智体美劳全面发展的原则和宗旨，医学生的全面系统发展作为核心要点，使得汽车检测与维修专业的学生在具备张氏专业基础的同时，也具备较高的实践应用能力及综合素养；第二，学生在掌握扎实理论基础之后，教师要注重学生实操能力的提升，在汽车检修、维护、保养、零部件安装及车辆运行调试等方面有着高超的技能水平，不断提高学生的创新意识及创造能力；第三，高职院校还应当注重学生的可持续发展，基于新能源汽车技术工艺开展科研管理教学工作，同时注重学生经营管理能力、营销能力的提升，实现综合能力的同步发展。

4.2 搭建健全完善的新能源汽车检测与维修专业课程体系

对于新能源汽车检测与维修专业教学改革来讲，高职院校在实践教学开展过程中不仅仅要深入分析市场发展的实际需求，不断革新优化现有的教学机制及课程体系，还必须结合学生的实际学习情况学习能力，加强学生对新能源汽车相关知识技能的了解和认知，这样才能帮助学生更好地适应未来工作内容及岗位需求。例如，现阶段市场中对于技术型、综合型优秀人才的需求量极大，包括新能源电机、电池、网络技术等等，只有以市场需求为基础导向才能使得学生在未来工作及新能源汽车行业中不断完善自我，提升自我，为行业发展做出自身贡献。

4.3 加大实验实训基地的建设力度

为了更好地实现新能源汽车检测与维修专业教学目标任务，高职院校应当根据市场对人才的需求对教学目标及教学内容进行设计完善，采用等级标准的方式优化人才培养方案，在此基础上创设多元化的、不同模块的实验实训室。高职院校必须投入足够的资金资源、人力物力打造出现代化、先进的培训基地，在院校中营造出良好积极的教学环境及氛围，创设逼真的、生动形象的培训场景，切实提高学生的实践操作能力。与此同时，高职院校应当在原有实训基地的基础上创设更为多元化、多系统的教室，包括充电技术、电池优化技术、故障诊断技术等等。另外，新能源汽车行业的发展还需要学生掌握混合动力及纯电动汽车的相关技术，因此，院校还应当以此为基础创设实践平台，从而为学生提供更多的训练平台及机会，提升创新能力。

4.4 构建高素质、高水平的专业教师团队

一方面，高职院校要充分立足于自身发展趋势及特征，结合自身经营现状加大教师团队的建设力度，采用多元化的方式方法积极组织开展教师培训活动。具体而言，教师要端正教学态度，在从业过程中坚持进行继续教育，与时俱进，及时学习并掌握先进的新能源汽车相关知识内容；另一方面，加强校企合作的深度及广度，在合作的新能源汽车企业中聘请一些高水平的技术骨干人才进行院校担任兼职教师，加强学生的实践指导，使其接触到社会中前沿的信息技术工艺，通过这样的方式帮助学生不断更新自身的知识框架，实现可持续发展。

5 结语

综上所述，高职院校新能源汽车检测与维修技术专业应当进一步明确专业教学的目标及人才培养任务，搭建健全完善的新能源汽车检测与维修专业课程体系，加大实验实训基地的建设力度，构建高素质、高水平的专业教师团队。