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结构损伤识别技术的研究

2022-06-21陈雅璠

科技创新与应用 2022年17期
关键词:模态结构

陈雅璠

(双鸭山市安邦河两岸及行政广场人工湖管护中心,黑龙江 双鸭山 155100)

随着我国科学技术的飞速发展,很多新型的复杂结构已成为当今建筑结构中的主流,比如一些大跨度桥梁、大型海洋平台、高耸建筑等,对于这些结构来说,损伤识别显得格外重要。因为有些微小的损伤看似不起眼,却可以引起这些复杂结构工程的破坏,严重时会引起灾难性的事故,威胁到人类的生命安全[1]。特别是建筑结构中如果有内部缺陷,它们通常是无法用人的肉眼观察到的,因此这种潜在的危险对人们的人身安全造成的威胁更大。

这样由于结构的累积损伤造成的事故有很多,比如1940年11月7日,塔科马海峡大桥[2]在约18 m/s风速的作用下突然倒塌,更值得一提的是,这里塔科马海峡大桥建成仅仅4个月。它的倒塌顿时使人们意识到风荷载对桥梁的影响不可忽视,从而引起了世人对风荷载导致结构振动问题的研究。再如1983年6月,位于美国康涅狄格州的Mianus江上的高速公路大桥突然倒塌[3],桥上的几辆汽车随即坠入江中,导致6人伤亡,幸亏事故发生在凌晨,若在白天发生,那带来的后果不堪设想。经过检测,主要是因为交通车辆的循环荷载引起的损伤疲劳造成大桥的倒塌。这些事故的发生也给我们敲响了警钟,因此,如何应用健康监测新技术对结构进行健康监测,进而确定其是否存在安全隐患,也成为目前研究的热点。

1 损伤识别的步骤及方法

一般情况下工程结构的损伤识别分为三个步骤:第一步,人为主观预测结构是否发生损伤,若发生损伤,需进一步确定损伤位置;……

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