赵星

南京法雷奥离合器有限公司 江苏南京 211100

1 序言

双质量飞轮用于将车辆发动机输出的转矩传递到变速器。作为双质量飞轮中的重要部件，盘毂与变速器输入轴连接，进而通过其他部件将转矩传递给整车。通常，盘毂中心带有内花键，变速器输入轴带有与内花键匹配的外花键，从而实现可靠的动力传输。在工作过程中，盘毂在传递发动机转矩的同时会承受了一定的接触疲劳应力，有时由于发动机的转矩波动还会有一定的过载冲击力。因此，对盘毂的技术要求是其表面具有高硬度、高耐磨性以及高接触疲劳强度。

为实现以上技术要求，需要对盘毂进行热处理操作。该盘毂使用低碳合金材料冲压成形，材料中含有的铬使其具有高的淬透性，经热处理后，不但表面能达到很高的硬度，且心部强度和韧性、塑性匹配度好。由于盘毂带有花键，因此在热处理时，对变形控制有严格要求。分析认为，由于零件本身特点（壁薄、厚度不均匀）以及热处理操作的局限性等原因，所以零件容易产生变形。

在气体碳氮共渗技术应用中，由于氮的渗入使钢的临界点(A1、A3)下移，所以可适当降低淬火温度，为进一步减少淬火变形提供了可能；且氮的渗入还使淬透性增加，因此除合金钢外，碳素钢也可以实施碳氮共渗及油淬处理，从而提高硬度和表面耐磨性，这两个特点也正是该技术被广泛应用的原因[1]。相对于渗碳来说，该工艺缩短了加工时间，加快了生产进度[2]。……