李 峰

（山西三元福达煤业有限公司，山西 长治 046300）

区段煤柱留设宽度一直是煤矿生产组织中的最重要参数，不同的煤层赋存条件、采煤方法及工艺对区段煤柱的留设均有不同的要求，目前国内大多数生产煤矿主要是根据经验确定。福达煤矿区段煤柱留设宽度一般在20 m 左右，不仅造成了煤炭资源的浪费，还会在回采后的区段煤柱形成高应力集中区域，易造成巷道围岩变形、冒顶等问题。因此，为提高煤炭资源采出率和降低工作面巷道支护难度，有必要对区段煤柱留设宽度进行研究和优化[1-7]。

1 概况

15204 工作面总体为一走向NE、倾向NW 的单斜构造，产状稳定，煤层倾角10°左右。根据地质资料及实际揭露情况，巷道围岩无明显的软弱岩层，围岩强度高且稳定性好。15202 工作面运输巷距开口600 m 处为X9 陷落柱影响区，对煤体完整性及区段煤柱留设构成不利影响。15204 工作面平面位置如图1。

图1 15204 工作面平面示意图

2 现场实测及实验室试验

（1）煤体及顶板结构分析。根据15202 工作面运输巷钻孔窥视资料，通过分析可知在距孔口0～6 m 范围内的砂质泥岩、细粒砂岩岩性较破碎，工作面回采过后易自然垮落。

15202 工作面运输巷钻孔窥视结果如图2。

图2 15204 运输顺槽窥视图

（2）煤岩物理力学试验。分别在15202 工作面运输巷顶板上方10 m、18 m 处取芯进行岩石力学性质测试。试验结果见表1。

表1 福达顶板岩石力学性质

由试验结果可知，砂质泥岩顶板整体完整性较好，抗压强度平均35.566 MPa，石灰岩顶板强度较高，平均抗压强度达78.783 MPa。……