牛剑韬

（高平市煤炭安全生产中心，山西 高平 048000）

1 概述

晋能控股煤业集团四明山煤矿9104 运输顺槽位于一采区南翼，巷道沿9#煤层顶板掘进，9104运输顺槽掘进断面规格为宽×高=4.5 m×3.7 m。9#煤层倾角为2°～10°，视（相对）密度为1.49 t/m3，真（相对）密度为1.63 t/m3。9#煤层厚度1.51～1.93 m，平均厚度1.60 m，无夹矸，结构简单，普氏硬度系数：煤f=1～2。煤层顶底板岩性见表1。

表1 9104 运输顺槽掘进的9#煤层顶底板岩性表

2 巷道原支护设计及存在问题

2.1 原顶板支护设计

9104 运输顺槽原支护采用锚杆+钢筋网（塑料网、菱形网）+锚索联合支护。

（1）锚杆形式和规格。锚杆由MSGLW-400钢材制成，杆体直径为20 mm，长度为2.4 m，杆尾螺纹长度为100 mm，直径为22 mm，锚杆排距1.2 m，每排6 根锚杆，锚杆间距0.95 m。锚杆采用树脂加长锚固，采用两支树脂锚固剂，一支规格为MSK2335，另一支规格为MSZ2360，预紧力矩不低于300 N·m。

（2）锚索支护。顶板锚索采用9 股预应力钢绞线，锚索排距3.6 m，每排打设2 根锚索，间距1.6 m，距顶角1.8 m（2-0-0-2 布置）；锚索直径17.8 mm，长度6.3 m。锚索托盘采用300 mm×300 mm×16 mm 的高强度拱形托盘，配套使用调心球垫，要求托盘承载力大于353 kN。

（3）护表构件。顶板采用Φ6 mm 钢筋焊接钢筋网进行护表，网格尺寸为100 mm×100 mm，钢筋网长度为2.6 m，宽度为1.3 m。铺网时相邻两片钢筋网采用叠加连接方式，叠加宽度为0.2 m，采用14#铅丝五花连接。

2.2 巷道掘进现状

9104 运输顺槽采用机械化掘进工艺，巷道已掘进至620 m 处。由于掘进巷道上部为3#煤层采空区，层间距为27 m，巷道掘进前已对上覆采空区进行探放水，基本消除上覆采空区积水影响。巷道掘进至603 m 处时巷道顶板出现局部淋水现象，预计是3#煤层与9#煤层之间岩体裂隙残留积水，顶板淋水量为0.83 m3/h，对巷道掘进影响不大。……