张锦涛 林炜杰 余希林 黄世瑜 敖渝越

（华南农业大学水利与土木工程学院，广东 广州 510640）

0 前言

中国汽车制造工业发展迅速，废弃橡胶轮胎量逐年增多，每年废弃量超过3.5亿条；2018年，中国废旧轮胎废弃量近1500万t[1]，大量废旧轮胎堆积如山，导致严重的环境污染。另一方面，混凝土的构建需要大量的砂石骨料，全世界每年土木工程材料的使用量超过40亿m3，砂石骨料用量达到80亿t[2]。更重要的是，随着全球经济和建筑行业的发展，砂石骨料的消耗量急剧增加，导致山体和河流过度开采，严重破坏了生态环境[1-3]。因此，废旧轮胎作为混凝土的粗细骨料进行再生利用有良好的生态效益。而且橡胶颗粒具有密度轻、韧性高、延展性好等特征，使脆性混凝土更抗震、抗冲击、抗疲劳以及防噪。

废弃橡胶的研究及运用，引起了土木工程材料界的关注。将废弃的橡胶用于制造新型混凝土无疑是一种比较好的办法，其不仅解决了废旧橡胶的污染以及再利用问题，而且可以降低不可再生的天然材料的消耗速率。

该文采用试验研究方法，对不同掺量的橡胶混凝土的抗压强度、抗折强度等主要力学指标进行了系统研究，同时对橡胶混凝土的吸水率、密度、干缩以及弹性模量等性能进行试验分析。希望可以为后续的相关研究和工程应用提供参考。

1 试验前期准备

1.1 材料

试验采用的水泥为中国广州石井水泥公司制造的P.O普通硅酸盐水泥，强度等级42.5R。粗骨料为最大粒径20mm的碎石，细骨料为普通河砂。……