左 夺 黄 东

（三一重型装备有限公司，辽宁 沈阳 110027）

0 引言

掘锚机施工环境恶劣、通风差，此外，由于受空间限制，掘锚机油箱体积设计紧凑，因此液压系统自然散热能力有限。正常工况下，掘进设备在完成掘进1 m～3 m后，需要停机支护，在此期间，液压系统会自然散发部分热量，以降低液压油温，保持油温在正常范围内。掘锚机在停止掘进作业后，液压系统仍需要持续工作，为锚护系统提供动力。掘锚机1个班次内连续工作，往往会导致液压油出现高温。掘进设备液压油最适工作温度区间为35 ℃～65 ℃，通常允许的油温上限为 70℃。高温工作会导致油液黏度降低，进而影响掘进设备的作业能力。因此将掘进设备控制在最适温度区间内，并维持系统热平衡，可以提高液压系统的元件寿命以及整机工作效率。

1 掘锚机液压系统能量传递路径

液压系统作为掘锚机的动力源，为掘锚机各执行机构的动作提供液压动力。当进行掘进作业时，液压系统由电动机驱动变量泵，将电能转化为液压能，实现能量的一次转换。液压系统输出的高压油进入多路阀，先导阀会分别控制其以不同的压力和流量进入各执行机构，驱动液压马达和液压油缸等元件完成回转动作和直线动作。在此期间，液压系统将液压能进行二次转化，可以实现主机行走、星轮装载收料、运输机转运输送、截割部升降回转、锚护进行钻孔作业等动作。然后完成能量传递的液压油返回，经过冷却器降温、过滤器过滤后，最终返回液压油箱准备进入下一个循环。……