白晓娜 本刊记者

翻开中国航运史，密密麻麻、数不胜数的航线。一条最长最古老的航线-海上丝绸之路，穿越风云苍茫，阅历岁月风霜，向我们走来。

这条航线，从中国东南沿海港口出发，穿越南海，经马六甲海峡，跨印度洋，进入波斯湾、红海，远达西亚和非洲东岸。

在这条航线上，汉朝的使者已经驾舟到达了印度洋的斯里兰卡；中国明代航海家郑和的船队多次下西洋，在世界古代航海史上留下浓墨重彩的一笔。

通过这条航线，神秘而又古老的东方文明涉足西方大地，中国的丝绸、瓷器、茶叶、香料、琉璃等货物惊艳世界；来自世界各地的人们相识相知，东方潜移默化地影响着交往各方的生活方式和文化进程。

与此同时，这条航线见证了中国古代劳动人民的智慧及沧桑追梦的征程，见证了古代造船技术的创新和辉煌。

但，清朝时期的闭关锁国，海禁政策，让曾经实现人员往来、货物流通、文化交流的海上丝绸之路繁华不再。

鸦片战争后，中国逐渐沦为半殖民地半封建社会，中外关系不再平等，在对外贸易中中国丧失了主导权。至此，形成于秦汉，繁荣于唐宋，明初达到鼎盛，历经千百年的海上丝绸之路湮灭于历史的长河之中。

2013年中国国家主席习近平提出建设“21世纪海上丝绸之路”，借用古代丝绸之路的历史符号，高举和平发展的旗帜，积极发展与沿线国家的经济合作伙伴关系，共同打造政治互信、经济融合、文化包容的利益共同体、命运共同体和责任共同体。

经过近十年的时间，如今“一带一路”建设项目在沿线国家遍地开花，获得了沿线国家的认可，为世界经济发展带来全新动力。

21 世纪的海上丝绸之路用实践和成果证明，它是“和平之路、繁荣之路、开放之路、创新之路、文明之路”。

去年，在庆祝中国共产党成立100 周年大会上习近平总书记强调，新的征程上，我们必须高举和平、发展、合作、共赢旗帜，奉行独立自主的和平外交政策，坚持走和平发展道路，推动建设新型国际关系，推动构建人类命运共同体，推动共建“一带一路”高质量发展，为世界提供新机遇。

回望千年，那时帆影不复，且看今朝，历史底蕴仍存，展望未来，中国将与国际社会一同推进“一带一路”高质量建设。