刘立新，王昕，陈浩宇，李训鹏，3

(1.哈尔滨师范大学寒区地理环境监测与空间信息服务黑龙江省重点实验室，黑龙江 哈尔滨 150025；2.鲁东大学资源与环境工程学院，山东 烟台 264025；3.华东师范大学河口海岸国家重点实验室，上海 200062)

0 引言

在气候变暖背景下，全球平均海平面上升，导致近岸波浪和潮汐能量增加，加剧海岸蚀退和岸滩下蚀。我国约有60%～70%左右的砂质海岸线处于蚀退状态[1-2]。山东省沙滩岸线总长约335km[3]，北部分布较为典型的砂质海滩，已有研究表明该区海滩滩面呈现侵蚀堆积交替变化的状态，以侵蚀为主，20世纪70年代以来，山东半岛海滩侵蚀形式日益严峻，有74%的沙滩受人工干预，80%砂质海滩遭受侵蚀[3-5]，其中烟台、威海等地侵蚀严重，表现在海滩沉积物呈变粗的趋势[6]。遥感数据揭示烟台套子湾两侧侵蚀速率达1.0～2.3m/a，每年损失土地面积3961～38851m2，已经影响到了沿海公路的安全[7]。

套子湾外来泥沙很少，主要是河流输沙和潮流输沙及侵蚀海岸来沙[8]，河流输沙主要是从夹河入海口向东西两侧沿岸运输[9]。随着夹河断流天数日益增加，河流入海输沙量日益减少，夹河河口及附近海滩将面临更为强烈的海洋动力改造，侵蚀加强。砂质海滩侵蚀的主要表现除了海岸线后退，海滩变窄、变薄，坡度变陡，还表现在海滩沉积物粒径粗化[3，10-17]。沉积物的粒度特征是反映沉积环境的重要参数，与地貌类型、水动力条件、物质来源和搬运方式等因素密切相关[18-21]。在物源一定的情况下，可以通过粒度特征的变化来反演影响沉积物沉积的水动力环境[22-23]。……