李兴钢

“逢山开路、遇水架桥”，在长期发展过程中，中国掌握了无人能及的建筑工程技术，创造出令世界惊叹的建筑工程成就。

1909年，中国铁路工程专家詹天佑主持建成了由中国人自主设计和建造的第一条铁路——京张铁路。100多年后，在京张铁路旁边，世界上第一条设计时速350千米的高寒、大风沙高速铁路——京张高速铁路建成运营，开启了世界智能高铁的先河。作为2022年北京冬奧会的交通保障线，它将北京城区、延庆区与河北省张家口市崇礼区3个赛区融为一体。百年京张见证了中国铁路的发展，也见证了中国综合国力的飞跃！

中国现代桥梁总数超过100万座，21世纪人类新建的世界前100座高桥中，中国有90座。其中，荣获国际桥梁工程最高成就奖的世界第一高桥——北盘江大桥，横跨云贵两省，桥面到谷底垂直高度565米，相当于200层楼高。它穿梭在峡谷之间、漫步在云端之上、镶嵌在群山之中、沐浴在阳光之下，犹如一幅巍峨磅礴的画卷。

“飞腾”在山脊上的国家雪车雪橇中心“雪游龙”，直上云霄、如飞燕腾空的国家高山滑雪中心“雪飞燕”，跳台剖面与中国传统吉祥饰物如意的S形曲线契合的国家跳台滑雪中心“雪如意”，外形灵动飘逸、冰面平滑如镜的国家速滑馆“冰丝带”等北京冬奥会、冬残奥会比赛场馆/场地，记录下了世界各地运动员奋勇拼搏的瞬间，见证了中国运动员取得的历史性突破，也成为后奥运时代造福人民的优质资产。

而中国的重大工程还远远不止这些。长达2712千米的世界首个沙漠铁路环线——环塔克拉玛干沙漠铁路环线已经建成，覆盖了南疆地区上千万各族群众，给沿线各族人民群众出行和货物运输带来极大便利;珠江口外、伶仃洋上，深中通道海底隧道（深圳—中山）顺利突破4000米“大考”，成为集“桥、岛、隧、水下互通”于一体的世界级跨海集群工程……

伟大的时代创造伟大的工程，伟大的工程装点伟大的时代！一项项刷新世界纪录的大国工程，是强盛国力的展现，更是中国的时代风采！