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为“卡友”纾困,就是保供保链保民生

2022-05-27

协商论坛 2022年5期
关键词:卡友货运货车

近期,全国多地疫情出现反复,防控压力陡然提升,各地防控措施也愈发趋严:有的地方要求中途经过高风险区的驾乘人员“1 天1 次核酸检测”,也有地方要求司机“不得离开驾驶室,无接触装卸货”,更有个别地方,为外地车辆贴上了封条……

疫情持续两年多,道路货运行业作为国民经济发展的基础性行业,重要性愈发凸显,尤其每逢战“疫”吃紧,更直接关乎民生应急物资保障和供应链稳定。而奔波在物流一线的货车司机群体,直接承担着生产生活物资保障的重任。疫情之下,他们是为生活奔波的奋斗者,也是市场保供的“逆行者”。

而由于行业的特殊属性,又决定了货车司机流动区域广、途经地多,不可避免地成为疫情防控的重点“关注对象”。精准防控是我国一直以来的防疫政策,采取严格防御措施避免病毒传播无可厚非,但各地应当坚决杜绝“一刀切”的防疫手段,尤其是对货车司机而言,更应有灵活调整与机动应变。

交通运输部已明确表示,对于“一刀切”劝返、违规设置防疫检查点、擅自阻断公路运输通道等情况,要通过严肃通报、约谈等形式,督促立即整改;对保通保畅工作不力、严重影响货运物流畅通、造成物资供应短缺中断、引发社会负面舆情的,要依法依规追究有关单位和人员的责任。这为各地保物流通畅提供了基本的方针要求。为此,各地除了尽快建立落实统一格式、全国互认、办理便捷的通行证制度之外,还有赖在防疫治理末端能够兼顾科学、合理与人性化关怀,让货车司机感受到防疫政策暖意。

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