何书勇，刘庆宽，2，3，张同亿，郑云飞，王 熙，付赛飞

（1.石家庄铁道大学土木工程学院 石家庄，050043）

（2.石家庄铁道大学省部共建交通工程结构力学行为与系统安全国家重点实验室 石家庄，050043）

（3.河北省风工程和风能利用工程技术创新中心 石家庄，050043）

（4.中国中元国际工程有限公司 北京，100089）

（5.石家庄铁路职业技术学院铁道工程系 石家庄，050041）

引言

超高层建筑围护结构对风荷载比较敏感，在抗风设计时需要予以关注。目前对于风荷载的设计，国内外大部分荷载规范均基于结构表面风压时程服从高斯分布的假设进行设计［1-2］，然而研究表明［3-5］，结构表面的极值风压在高湍流、尾流以及流动分离区域时呈现明显的非高斯特性。因此，对于结构荷载设计是否需要考虑风压的非高斯特性仍需要进一步研究［3-10］。

目前，针对单个建筑风压发生非高斯的区域及其影响因素研究较多，且得到较好的结论；而对干扰下建筑表面的风压非高斯特性及其风荷载取值研究较少。因此，笔者基于刚性模型测压试验，对干扰下的方形超高层建筑表面风压的非高斯特性进行研究。首先，给出参数IF 和Q，来分析建筑表面风压非高斯特性受干扰的影响程度，确定受扰建筑表面风压非高斯特性最明显时，施扰建筑的位置；其次，给出串列和并列布置时受扰建筑各表面风压非高斯区域的划分情况；最后，基于划分的风压高斯和非高斯区域，对不同的区域采用相应的风荷载计算方法，并给出其风荷载建议值，结果可为干扰下超高层建筑围护结构的荷载设计提供理论依据。……