陈友慧，刘 然，李冬雪 ，许傲然，谷彩连

(1.国网辽宁省电力有限公司经济技术研究院，辽宁 沈阳 110152；2.沈阳工程学院电力学院，辽宁 沈阳 110015)

由于导体的物理特性，架空传输线可承载的电流量受气象环境条件的限制[1]。通常架空线额定容量是基于低风速和高环境气温这类保守气象假设而被设定为静态值或随季节性变化的值[2]。由于这些气象情况通常只存在很短的一段时间，因此，常规设定方法通常不能充分利用现有的输电设备。事实上，当地天气条件下自然冷却导线可提供额外的载流量。动态调整线路容量是一种基于导线中吸收和耗散的总能量间热能平衡来动态计算线路容量的技术[3]。实时监控电气和环境参数可以帮助最大限度地提高架空线路的容量利用率。而且由于风力发电以及大风所产生的导体容量增加之间的自然协同作用，动态调整线路容量有助于显著提高现有架空线路的风能承载能力。

最近，动态调整线路容量的研究受到极大关注。IEEE和CIGRE成立了工作组以定义和标准化具有时变天气条件的架空线路温度的计算方法[4]。特别是IEEE为动态调整线路容量开发了IEEE 738标准。文献[5]通过爱尔兰的案例研究分析了关于动态调整线路容量相对于静态额定容量的潜在好处；文献[6]介绍了动态调整线路容量在芬兰的技术调查和适用性。这些在不同地理区域进行的研究结果表明，动态调整线路容量在提高现有架空线的载流量利用率方面具有巨大潜力；……