张宇，杨宇航，齐丛生

（中国直升机设计研究所，江西景德镇，3330000）

0 引言

直升机地面电源启动后，脱开地面电源插头时多次出现多功能显示器掉电的问题。因此，针对该问题进行故障定位并进行机理分析，定位故障原因为电源插头正端针脚长短不一，误触发直流配电控制盒内部的短路保护插件执行短路保护，导致汇流条无法正常上电，出现多功能显示器掉电现象。

1 配电系统的概述

直升机配电系统又被称为直升机的大脑，它的主要作用是对电能的管理、分配、控制、传输[1]。配电系统将发电机或其他电源输出的电能分配、传输至汇流条，在通过汇流条对机上各用电设备进行有效分配，管理并保护用电设备。

对应不同种类的供电电源，配电系统分为直流配电系统和交流配电系统两种类型[2]。在只有交流发电机供电的配电系统中，包含交流配电系统和低压直流配电系统，直流电需通过交流电整流得到。在既有交流发电机供电又有直流发电机供电的配电系统中，交流配电系统和直流配电系统同时存在直流配电系统的配电方式包括辐射式、封闭式、混合式三种方式[3]。交流配电方式多为辐射式配电方式。对于飞机上重要的用电设备采用多路供电方式，在一路供电出现故障时自动连接另外一路，提高用电可靠性。

按照汇流条到用电设备之间的配电方式，配电系统分为集中式配电、分散式配电、混合式配电等三种方式[4]。

集中式配电：这种配电方式的优势在于结构简单、保证线路上电能的稳定传输。……