陈宗平 宁 璠

(1.广西大学土木建筑工程学院， 南宁 530004； 2.广西大学工程防灾与结构安全教育部重点实验室， 南宁 530004)

0 引 言

钢管混凝土作为一种高效的组合结构形式，能很好地利用钢管对混凝土的约束以及混凝土对钢管的支撑作用，避免了两种不同材料的缺点，充分发挥了各自优势，表现出良好的承载能力和抗震性能，并且施工方便、社会经济综合效益好，在现代超高建筑、大跨桥梁及重载结构中得到了较为广泛的应用。

目前工程中常见的钢管混凝土形式主要有圆形和方形两种，就受力而言，圆钢管混凝土的性能优于方钢管混凝土，是因为方钢管的有效约束区主要存在于对角线的压力带上，截面中形成了“拱效应”[1]，但方钢管制作方便，外边线清晰分明，管壁有较平坦的区域方便梁柱节点连接，节点美观、构造简单，施工快捷方便等优点，在实际工程中更受业主青睐。

国内外学者对如何改善方钢管混凝土的约束性能，进行了大量探索并且取得了许多重要研究成果。李斌[2]、郭兰慧等[3]研究了薄壁方钢管中设置加劲件后构件受力性能，结果表明：加劲件能够有效延缓钢管壁局部屈曲的现象，构件承载力得到提高。梁江浩[4]、任庆英[5]等研究了在钢管内壁上焊接栓钉，这既保证了钢管壁与混凝土能够有效协同工作，又能有效缓解钢管壁向外变形，提高钢管抗屈曲能力。龙跃凌等[6]研究了带约束拉杆方形钢管混凝土轴压性能，结果表明拉杆能够对钢管提供有效的横向约束支撑，提高了试件的承载力和延性。……