王东亮

3月18日，岚图FREE“空悬性能”极限挑战赛在广州国际游艇城汽车体验中心举行，岚图FREE和目前市场上众多主流新能源SUV，以及部分豪华品牌SUV同场竞技。挑战赛通过台阶路、枕木路、凹凸路、砂石路以及150m减速带等五种路况，对车辆的通过性、操控性、舒适性，尤其是悬架表现进行全面考验。

定位于“性能级智能电动SUV”的岚图FREE采用前双叉臂、后多连杆悬架，也为这款车的运动基因打下基础，起步抬头和刹车点头的抑制都优于麦弗逊悬架车型，全铝合金悬架控制臂，也降低了簧下质量，提升了轮胎的贴地性和抓地能力，并且可以降低悬架的动作幅度，使车身动作更加从容。此外，虽然岚图FREE起售价格仅为31.36万元，但是却配备了常见于“百万级”车身之上的空气悬架，这使得岚图FREE不管面对何种路况，均表现出十分出色的产品素质。

岚图FREE搭载的空气悬架上下100mm自适应高低可调，匹配经济、舒适、高能、郊游、自定义5种驾驶模式，可从容应对日常所见的大部分路况。此外值得注意的是，岚图FREE所搭载的空气悬架是由岚图汽车和合作伙伴共同开发，共享知识产权，这也代表岚图汽车是国内首家自主掌握空气悬架核心技术的整车企业。此前，乘用车空气悬架系统部件均以外资供应商为主，随着中国汽车产业升级，90%以上的汽车供应链现在都在国内布局。岚图作为“国家队”，与合作伙伴共同打破技术垄断，掌握了气密性、耐久性、可靠性、和车辆动力学几大核心技术，在当前国内智能电动汽车崛起的背景下，也带动了智能化底盘自主零部件的创新和发展。……