宋艳红

（中国瑞林工程技术有股份有限公司，江西南昌 330038）

随着科学技术的进步，露天矿山的建设规模日益增大，矿山企业的运输系统也日渐庞杂。矿山多在偏远地区，加油社会化协作极其困难，油料运输也极其不便。为了保证矿山运输设备的正常运行和矿山企业的正常生产，露天矿山企业附属加油站便应运而生。企业附属加油站与商业加油站相比，无论从服务对象、规模、服务项目上均有明显区别。一般意义上的商业加油站是为了社会机动车辆服务，不仅服务对象广、规模大、设备全，还提供其他的便利性服务。而企业附属加油站是一个具有储油设施，设置在非石油化工企业界区内为本企业生产或运行服务的加油站，其服务对象单一，规模小，占地面积小，管理方便。

露天矿山企业附属加油站的规模大小与矿山运输设备的用油量（主要是柴油）息息相关。根据油源的远近与运输方式，按照运输设备的年耗油量、油品的比重、油品的周转系数、油罐的利用系数等可以计算出加油站的总容积大小。在功能分区上，加油站一般由油罐区、卸油区、发油区和辅助区组成。在设计时，应在确定加油站容积的前提下，根据项目特点做好站内的功能分区，站内建/构筑物尽量按照分区布置。一个设计合理的加油站除了能够保障向矿山企业生产运营部门稳定地供油之外，还可以有效地保障消防安全，节约建设投资，方便后期使用。

本文拟依据露天矿山企业用油量的大小，对其几种常见规模的附属加油站设计布置进行探讨。……