刘金卫

上汽通用汽车有限公司 上海 201206

1 序言

铣削加工是一种常用的机加工方式，铣削加工因为是多齿工作，具有以下特点：①生产率较高。其为多齿工作，旋转运动利于高速铣削。②刀齿散热条件较好。在刀齿铣削运动的圆周中，只有少部分时间切削，刀齿切离工件的时间内可以得到一定的冷却。③排屑比较容易。其切削过程为开放式。④容易产生冲击和振动。断续加工，铣削时每个刀齿的切削厚度是变化的，会产生切削冲击[1]。

铣削加工已在模具制造、航空航天、汽车及电子产品等加工业中得到广泛应用。随着铣削刀具和设备技术的发展，高速铣削技术在SGM（上海通用汽车）得到了广泛的应用。

2 变速器箱体类零件铣削刀具的选择和应用

2.1 变速器箱体类零件的工艺特点

变速器箱体类零件有变速器壳体、变扭器壳体及阀体等，如图1所示，它们都是铝合金材质，属于结构复杂的薄壁类零件。由于薄壁零件结构特殊，所以其在机械加工中所采用的加工工艺也区别于普通零件。加工变形是薄壁零件铣削加工的痛点，在加工过程中又受铣削振动影响，进一步削弱工件刚性，这些因素都会对零件加工精度造成直接或间接的负面影响，合适的铣削刀具及参数对产品质量尤为重要。

图1 变速器箱体类零件

2.2 铣削刀具应用原则

在变速器箱体类零件加工工艺中，铣削加工工艺占总加工工艺75%以上。以某A变速器壳体零件为例，铣削加工总路径长度约12800mm，加工总路径长度约16200mm，铣削总路径长度占比高达79%，提高铣削加工效率对节省加工时间及降低成本有非常重要的意义。……