赵衷彬，刘伟，程苏欣

一种新型全折叠式集装箱的设计与运用

赵衷彬1,2，刘伟2，程苏欣2

（1.北京交通大学 交通运输学院，北京 100044；2.上海海事大学 交通运输学院，上海 201306）

为降低港航企业的集装箱空箱堆存和调运成本，提升全球集装箱市场的供应链效率，加速箱源周转。提出一项空箱储运成本“减肥法”，即设计出一项新型全折叠式标准集装箱及其辅助工具。基于折叠式集装箱和空箱调运领域的参考文献和创新成果，以及《系列1集装箱技术要求和试验方法》，通过Adobe Illustrator和SolidWorks设计出新型全折叠式标准集装箱及其辅助工具各要件的平面图和3D图，并研究其工作机理；借助Workbench对折叠箱进行模拟试验，以研究折叠箱在最大应力和变形量下的强度和刚性。研究表明该折叠箱最大应力（131.75 MPa）和最大变形量（4.1255 mm）均在ISO 1496—1标准容许的范围内，同时折叠状态下的空箱体积仅为普通空箱的三分之一，宜用于码头堆场、集装箱货运站、货主仓库和集装箱班轮等场景。该项发明有助于为港口企业减少空箱的堆存成本、为运输企业降低空箱调运成本、为货主提供充足箱源运输货物，有较好的应用价值。

空箱储运成本；全折叠式集装箱；伸展工具；操作流程

集装箱改变了世界[1]。作为标准化的运输容器，集装箱不仅加快了货物的装卸和周转速度[2]，减少了包装费用和营运费用，而且大大降低了货损货差，因而其应用也越来越广泛。虽然集装箱运拉近了各国之间的距离，但这个小箱子并不常是既满载而去又满载而归的，存储和运输空箱产生的成本即为空箱堆存和调运成本，这给港航企业带来了不小的成本负担。……