上海某出租汽车有限公司不久前成立了一支重点服务老人扬招的车队，名叫“巡游示范车队”，也可称之为“银发车队”，司机平均年龄57岁。司机不用交份子钱，不接任何网约车平台的单子，只接电调和扬招业务。

“事实上，车队成立之初，我们就经过了一定培训，首要的一点是扬招必停，服务老年人的意识要强。”59岁的示范车队驾驶员杨永华说。

“老年人的一些短途生意，他们不接，我们就是要接。”女驾驶员陈师傅表示，他们车队要杜绝挑客、拒载行为，“示范车队就要起到示范带头作用”。

司機看到老人扬招为何不愿意接？一部分驾驶员嫌老人动作慢、耽误时间，而且老人叫车一般是短途，司机觉得不划算。驾驶员徐云妹路过医院门口时，经常能看到老人在门口焦急扬招的场景。徐云妹说，谁都有老的那一天，为什么不顺路带上老人呢？

“驾驶员们都很资深了，或自身就已经接近老年，因此对老年乘客也多了一份理解与体贴。”该公司副总经理张骏告诉记者，这支车队的驾驶员经过筛选，党员、先进、劳模等优秀驾驶员为主体，没有事故记录，平均年龄接近60岁，以“银发族”为主，他们状态颇佳，也有服务热情。

颠覆固有的经营模式，其实背负了不小的压力，但企业负责人表示，这次改革试水，是希望缓解老年人打车难，引导司机们重新回归出租车起初的服务模式。

（综合澎湃新闻、《文汇报》）