尚方宁

（中国铁路兰州局集团有限公司兰州高铁基础设施段，兰州 730050）

1 概述

根据中国国家铁路集团有限公司关于开展高铁信号设备安全专项整治工作要求，兰州高铁基础设施段组织对宝兰高铁7站35个中继站进行区间无绝缘轨道电路调谐区段（简称“小轨”）纳入区间占用检查功能的仿真、静态联锁试验工作。

2 试验前的准备工作

按照技术条件要求，对管内进行以下条件的排查与调整。

1）对区间轨道区段载频进行全面排查。参照下 行1700-1、2300-1、1700-2、2300-2，上 行2000-1、2600-1、2000-2、2300-2的载频排布方式进行逐一排查，防止列控中心在小轨道信息传递中存在错误情况。

2）区间小轨道输入信号（接收入口小轨电压）全部按照135±10 mV的范围进行调整；并通过信号集中监测进行小轨运行情况的曲线分析，确保小轨道区段电气特性测试值在正常范围之内。

3 仿真试验纳入联锁试验方法

在列控仿真试验平台上进行逐一占用主轨、小轨道区段占用、出清试验，判定小轨道区段的归属，保证列控系统小轨道区段信息传递正确。

1）本区段包含小轨道区段，仅当主轨道通信状态、主轨道继电器状态和小轨道通信状态均空闲时，TCC判断本轨道区段空闲；否则判断为占用状态。

2）TCC中心边界处于电气绝缘节处时，TCC通过站间通信传递小轨道状态至邻站TCC。若在机械绝缘节处时，TCC通过站间通信传递向邻站TCC传递“无小轨”状态。

4 现场轨道区段占用试验方法

1）结合现场列控试验方法，共确定以下3种主轨道、小轨道区段占用方法