周志刚

摘要：目前国内各大汽车生产线的基本都会混线生产多种车型。在生产过程中，不同的车型在经过电泳步骤时，一般都会有不同的电压曲线要求，从而得到最好的车身底漆质量。如果车型代码在生产过程中出现错误，往往会导致车身电泳膜厚不正常，对现场质量管控十分不利，甚至容易产生批量质量事故。

关键词：电泳 车型 电泳膜厚

Abstract：At present， the domestic major automobile production line will basically produce a variety of models. In the production process， different vehicles in the ED step， generally will have different voltage curve requirements， so as to achieve the best quality of body undercoat. If the body-type is wrong in the production process， it will often lead to abnormal body electrophoresis film thickness， which is very adverse to on-site quality control， and even easy to produce batch quality accidents.

Key words： electrophoresis（ED）   body-type   Amin value   Electrophoresis film thickness

1 引言

目前，国内各大汽车生产基地的涂装车间都包含车身电泳工艺，以保证汽车在使用过程中良好的防腐性能和为面漆喷涂提供良好的面漆附着力。为提高生产效率，各个涂装车间往往不止生产1种车型的汽车，而不同的车型对电泳过程的电压、电流参数要求也不一样。为此，在电泳的过程中，往往可以针对不同的车型设定不同的电压曲线，以便于工艺人员对电泳过程进行控制和优化。

本文是根据国内某知名生产基地涂装车间在实际生产过程中存在的电泳车身车型错误问题做相关的研究。

2. 电泳车型与实际车身错位

2.1 电泳车型传递

在流水线生产过程中，往往同时存在多台车身前后经过电泳系统。车身在实际前进过程中，需要进行相应的位置检测，从而进行准确的车型传递，确保车身与车型准确对应。如图1：车身在前进过程中车型传递的原理。

2.2 问题现象

在某一次生产过程中，生产工艺人员按照计划安排生产1台备件车（利用备件架或报废车架生产车盖、车门等部件）。由于备件车与正常生产车的导电性不同，故要求的电压曲线也有所不同。……