文/徐飞 设计/邱洪涛

“洛杉矶车展上，保时捷发布了911家族的全新成员—911 Dakar。新车的灵感来源是在1984年为保时捷拿下巴黎-达喀尔拉力赛首次全场胜利的911冠军车，那也是911首次配备四轮驱动。全新911 Dakar是一款能够提供出色越野性能的双门跑车，承袭了家族一贯的超凡赛道表现，在高速公路和越野场景下均能彰显驾驶舒适性，进一步印证了保时捷911对于多样化场景的契合度。正如费利·保时捷所言：没有其他车型能像911一样，既能任你从非洲沙漠到勒芒赛场尽情驰骋，又能优雅穿梭于都市街头，带你前往剧院如期赴约。”

保时捷911 Dakar最显著的特点之一是离地间隙，较带运动悬架的911 Carrera提高了50mm，另外，标配的升降系统可将车头和尾部再升高30mm。其离地间隙和上坡角度足以比肩常规的SUV车型。这项升降系统的设计理念不仅是为了让车辆低速通过障碍物，更是作为重新调校悬架的一个组成部分。在“高位”设置下，车辆能以高达170km/h的速度展开越野冒险之旅。当车速超过170km/h，车辆将自动降低高度至“标准”位置。

专门开发的倍耐力Scorpion All Terrain Plus轮胎（前轮245/45 ZR 19，后轮295/40 ZR 20）进一步加持了车辆极富动感的越野特性。厚实的胎面花纹深9mm，强化的侧壁和螺纹采用双层结构。由此，这款保时捷911 Dakar的专属轮胎成为应对挑战性地形的理想之选，同时具备极佳的抗切割性。这款标配的全地形轮胎在道路行驶时，亦可为车辆提供跑车般的驾驶动态。此外，采用双层胎侧的倍耐力P Zero夏季和冬季轮胎将作为选装配置提供。……