在2021中国自行车产业大会暨流行趋势发布和新品试骑活动现场，企业带来了丰富多彩的新品。产品类型涵盖了自行车整车、电动自行车整车、自行车零部件、电动自行车零部件、户外装备等，十分全面。在此，编辑部遴选了部分产品进行了较为详细的介绍，还对其中5款产品进行了初步测评。本刊希望通过这些资料，能帮助读者更详尽地了解以上新品，并从这些新品中感受行业技术的进步以及产品未来发展趋势。

捷安特全新的Reign 1 E+ Pro电助力山地车

全新Reign 1 E+ Pro是一款尖端的全避震电动自行车，为专业赛车手开发。该车采用性能更强大的电机、MAESTRO悬架、更大容量的电池，拥有强悍的越野性能，可在严苛的耐力赛地形上为车手提升骑行体验。

这款全避震、功能齐全的电助力山地车，给车手带来了全新的越野乐趣，能够轻松应对崎岖的小路、陡峭的攀登上坡、惊险刺激的下坡。

捷安特HCT倍力动能技术

HCT倍力动能技术是一种将电力和人力相结合的技术，能增强电助力山地车的骑行体验。它是一组集成的技术，整合了“RideControl”人机控制互动界面、“EnergyPak”电池系统和“SyncDrive”高效率同步电机系统。

GIANT-PCB BIC 3高效同步中置电机

这款电机性能强悍，最大扭力85 Nm，最高助力375%，最快反应190 ms，最高踏频150 rpm。

AI智能演算法

基于自动计算，该车的“6传感器智能辅助技术”可以侦测踩踏扭力、骑行踏频、骑行速度、车辆处于坡度和加速度、电机转速等信息。这些车身态势和骑行状态参数经科学计算，智能助力系统可迅捷提供平稳、自然的骑行体验所需的助力功率输出，这有助于车手在加速时控制自行车，以及在陡坡和低速时得到可靠的性能支持。

即时响应

人力踩踏时，电机立即给予助力输出，这有助于车手在加速时控制自行车，在陡坡和低速时得到可靠的性能。

可调助力

5+1种助力模式，可以获得更动态的骑乘体验，满足每个车手的个人需求。

EnergyPak Smart 625电池系统

在车架下管中干净地集成了捷安特最新最先进的电池技术——EnergyPak Smart 625电池系统，它可以在两个多小时内把625 Wh的电池容量充满至80%，这有助于长途探险骑行。

RideControl Ergo 3与RideControl Go控制单元

新的RideControl Go装置集成在顶部管中，具有一个开关按钮和彩色指示灯，用于指示支持模式和电池电量。这种干净的设置无需外部接线或额外的把手安装装置。

Reign E+还配有RideControl Ergo 3，它与把手手柄集成在一起。这款由3个按钮构成的控制器十分简洁，车手可以通过“RideControl”应用程序配置个人偏好。它可以安装在把手的左侧或右侧。车手还可以选择在另一侧添加第二个RideControl Ergo 3装置，以实现更多控制。

高性能Maestro避震系统

该车使用的坚固的ALUXX SL铝合金车架组是围绕Maestro后悬架系统构建的。Maestro后悬架系统可提供160 mm的平滑主动后行程，增加牵引力并控制爬坡和下坡。该系统另一个新功能是可调整的车架几何体。位于后悬架连杆上的两个倒装芯片允许车手在两个设置（高和低）之间快速改变车架几何体。通过移除和翻转连杆两侧的标记，底部支架可上下移动10 mm。

值得一提的是，无论冲刺攀登还是在碎石颠簸路上骑行，Maestro避震系統都能确保踩踏力和不损耗踩踏效率。

更好的通过性

该车对底盘和Maestro悬架进行了优化，大大改善了车辆的离地间隙。与上一代Reign E+相比，电机的底部间隙增加了37 mm，使得车辆拥有更好的通过性。

Halfway城市折叠自行车

Halfway是一款小巧折叠车，可以提供更好的用户体验，解决了很多用户的城市出行需求，同时还保留了简约的外观和合理的价格。

该车采用单边车架设计，可提供更紧凑的折叠尺寸。该车的自动锁定设计带来了更简便的折叠动作，同时避免了普通中央挂钩装置带来的安全隐患。3步简易折叠，让车手使用起来更快速更简单。

该车的传动采用皮带传动系统，搭配集成的制动器与自动变速设计提供了车辆整洁的外观并且易于维护。该车外形简洁美观、颜色清新，是一款出色的时尚出行单品。

产品特色

便捷，自动锁定设计

该车创新自动锁系统，简化了折叠动作，快速折叠仅需3步，简单易操作，省时又省力。

舒适，避震装置

位于中管下方的避震装置，可以吸收来自地面的震动，减缓振动幅度，通过不同硬度的优力胶，满足不同重量车手的需求。

整洁，皮带传动系统

该车传动更加顺畅，免维护，不惧怕泥水;寿命长，耐腐蚀不生锈;可以让车手拥有更干净舒适的骑行体验。

雅迪YS500

轻松省力

雅迪YS500拥有350 W OKAWA PLUS版中置电机，该电机可根据传感器监测到的数据为用户提供最恰当的电助力，并实时进行调整，保持动力输出平顺，因此该车相较于传统自行车更加省力，轻轻一踏即可感受犹如下坡般的骑行体验。

该车采用了6061铝合金车架，这种航空级铝合金材质硬度大，因此整车质量（重量）只有26 kg;前桶轴式轮组强度高、刚性好，特殊齿形牙盘咬合面积大，无掉链烦恼;装配禧玛诺ALTUS 9速变速器，让骑行游玩更轻松。

长助力续航

该车电池选用了13 Ah进口锂电池，续航达到100 km。

安全至上

该车的ISIS曲柄花键承接踏板和电机，受力大，不变形，保持车身稳定坚固。该车装配的越野山地车外胎，有着明显的深齿结构，同时齿纹间距相对较大，能带来很强的抓地力和一定的避震效果。

该车拥有数字显示屏、前后车灯、前后油碟。数字显示屏可以实时掌握骑行数据;前后车灯为夜骑保障安全;前后油碟刹车制动性强，安静稳定。

雅迪Y80

极致设计

雅迪Y80的设计灵感来自战斗机飞行外观，线条简洁而流畅，即使平地停驻，也能带给骑手一种“随时起飞”的感觉。高亮LED灯光遍布全车，天黑更瞩目，车辆被动安全性能大大提升。

该车的折叠只需3步，折叠后车辆宽度不足1 m，收纳十分方便。该车车身采用轻量化的镁合金车架，独特的单右臂结构，让折叠后的车身各处贴合得严丝合缝，轮毂附带磁铁，牢固吸附不易散开，规整程度堪称典范，携带省力。

技术先进

雅迪旗下VFLY品牌自研的“TorqueTronic”智感轻骑技术，采用独特的驱动方式，骑行感觉比纯电更运动、比脚踏更自由，轻盈而敏捷。

该车车身的智能传感器实现了毫秒级的微操，传感器通过骑行状态的细腻感知，引导电辅助力可实时调整，实现人电无缝融合，一路步伐同频。

该车拥有5档助力，最远可支持80 km续航，电池拥有“BMS”电池管家，时刻管控电池安全。

骑行舒适，个性定制

该车拥有高清显示屏，速度、挡位、电量等各类骑行数据一应俱全。该车车身拥4款颜色的配色方案，链罩、座垫、握把、电池盒、挡泥板等都可根据用户的喜好自由选择随心搭配，让出行更具个性。

该车身形虽然小巧，但骑行时的人机效应经过了精心调教，久坐不累，长途骑行不在话下。

安全出行

该车便携式车载基座轻便小巧，吸附牢固，让爱车的后备箱时刻保持整洁干净;同时基座坚固耐用，能适应不同的驾驶环境，保护车辆。

雅迪SC700

轻松省力

雅迪SC700装配有350 W OKAWA PLUS版中置电机，该电机可根据传感器监测到的数据为用户提供最恰当的电助力，并实时进行调整，保持动力输出平顺，因此该车相较于传统自行车更加省力，轻轻一踏即可感受犹如下坡般的骑行体验。

该车采用了6061铝合金车架，这种航空级铝合金材质硬度大，因此整车質量（重量）只有26 kg;前桶轴式轮组强度高、刚性好，特殊齿形牙盘咬合面积大，无掉链烦恼;装配禧玛诺ALTUS 9速变速器，让骑行游玩更轻松。

安全骑行

该车的ISIS曲柄花键承接踏板和电机，受力大，不变形，保持车身稳定坚固。

该车的数字显示屏，可以实时掌握骑行数据;前后车灯为夜骑保障安全;前后油碟刹车制动性强，安静稳定;高抓地力越野轮胎，为户外骑行提供安全保障。

长助力续航

该车电车采用了10.4 Ah进口锂电池，续航达到100 km。该车配置后货架，行李贴心放置，可扩展旅行包，出行更方便;前后挡泥板，使旅途更清爽。

星恒超锂S7家族系列

超锂S7家族系列是星恒推出的集超锂S7技术、天启BMS系统和PACK升级技术于一体的，适用于两轮车、三轮车、微型乘用车等多个领域的锂电池产品。

天启BMS系统的神算子数字系统、马拉松续航系统、防火墙安全系统等三大技术应用，实现从硬件保护板到全系列智能电池管理系统的创新升级。升级的PACK技术，具有多重防护，如电芯间支架绝缘固定、高强度PC+ABS塑壳、耐    3 000次插拔放电接插件、IPX7级防水等，让锂电池在各种复杂使用场景下都更加安全耐用。

超锂S7家族系列新品，为客户提供九大承诺，包括免费升级超锂S7、汽车通用电芯、升级天启BMS系统、消费者质保3年、2年内免费换新、-20℃至55℃放电90%、最长28天闲置不跑电、骑行18个月不衰减，及客户定制服务。

千里达（TRINX）奥运山地越野赛赛车

近年来，山地越野赛赛道难度越来越大，不再只考验车手的耐力和爬坡力，更考验车手的驾车技术和技巧。以2020东京奥运会山地越野赛赛道为例，该赛道包含了大量的岩石路段、短且陡的爬坡，以及大落差的下坡，使其难度刷新了历届奥运会之最，非常考验选手技巧。

随着赛道难度的增大，车手逐渐采用软尾山地车以适应崎岖的赛道。千里达针对2020奥运会山地越野赛赛道复杂的特点，专门研发了此款软尾山地车。

该车的车架和一体车把采用日本东丽T800碳纤维材质，局部采用T1000碳纤维补强，有效减轻车架质量（重量）的同时，提升了车架的强度。该车的车架采用钻石切割造型设计，更显锋芒;走线采用内走线方式，线控布局合理，使走线更流畅。

该车的车架采用最新的耳轴直装式后减震，同时车架4个转轴点位于同一直线上，有效减少后轮压缩行程，以及后上叉的形变，在灵活应对复杂路面骑行对车辆冲击的同时，增强了后轮的抓地力和爆发力;车架尺寸为29″BOOST规格，有效提升车架的侧向刚性。

该车的变速器选用禧玛诺目前最顶级的竞赛级变速套件XTR 12速单盘变速系统，可以在最短的时间内完成稳定可靠的变速，确保比赛时的优异表现;同时12速的速别，又提供了尽可能多的变速齿比选择，以应对不同的道路状况。该车的前叉采用了速联ROCKSHOX最新款SID 29″气压前叉，行程100 mm，带线控锁死功能是顶级越野竞技场的不二选择。该车的车把为T800材质碳纤一体把，角度-20°，质量（重量）轻，操控好。

千里达（TRINX）全新空气动力公路车——暴风

提升公路车对抗风阻的能力，为车手的加速、冲刺提供强有力的支持，这一直是公路车设计的永恒追求。全新款千里达暴风，就是为这一使命追求而全新设计的车型。

该车车身的主要部位全部采用精心的空气动力学设计，甚至肉眼可见车身上的“风道”，该设计类似于高性能汽（赛）车的空气抗扰流理念。该车的车架、前叉、车把、座管、车圈全部采用碳纤维打造，满足轻量化需求。在材料选擇上，碳纤维采用T800+T1000的组合，为车身的超高刚性做保障。该车超强的低风阻设计加上超高的刚性，为车手带来极致的提速效果。

整车的涂装仍然延续TRINX FACTORY TEAM的蓝色风暴渐变外观，但是不同点来自更新的炫目橙色车头把——代表着激情、冲刺。该车采用两种不同的变速套件选择方案，一种是速联的电子变速，一种是禧玛诺的机械变速，车手可根据特定的比赛场景，进行选用。

爱玛 PAOPAO

爱玛PAOPAO是一款定位于年轻人群的电动自行车。该车极简纯粹的外观线条设计，干净利落;车身撞色搭配，明快亮眼;时尚大容量车筐，好看且实用;外方内圆的车灯，俏皮古怪;舒适的中置减震设计，让骑行更加享受。

爱玛 VAVA

爱玛VAVA是一款外观设计更加个性化、小众化的新车型。该车聚焦小部分群体，整车小巧可爱，采用了一体成型的环保彩塑材料，极致的圆润感是其最大特点;符合新国标，搭载了350 W的电机，配置了48 V/20 Ah的锂电池，最大续航70 km～80 km。

爱玛壹号A130

爱玛壹号A130作为又一匠心之作，将爱玛极致美学展现得淋漓尽致。该车采用经典圆润方正造型，搭配简洁的线条和明朗的配色，没有一丝累赘元素的堆砌，整体展现出一种和谐简约大气的美。

区别于千篇一律的传统电动自行车的造型设计，爱玛壹号A130将科技创新与个性设计完美融合，同时给予了用户超越现实的感官享受与心灵满足，轻松满足每个年龄段群体的时尚态度和自我风格表达需求。

不仅仅外观设计很符合现代年轻新一代的审美，爱玛壹号A130在细节处的设计同样惊喜满满。爱玛原创贯穿式前脸设计搭配3颗炯炯有神的LED透镜灯珠，保障骑行安全的同时赋予整车前卫的潮酷感。无边界LED大屏仪表棱角分明，清晰显示信息，悬浮显示设计，带来满满的未来科技感，出街即是风景线。智能NFC，让出行更便捷。

该车的超能装座桶等考验制造工艺的细节打磨，给人的第一感觉就是做工细腻，而符合人体工学的“黄金三角”设计，更彰显出爱玛独特的科技美学基因。凭借时尚造型和科技内涵，爱玛壹号A130再次定义了“好车”的标准。

爱玛壹号A130延续爱玛一贯的高配置、优体验，通过聚能电机驱动系统、金标抗衰石墨烯二代电池、SDS专利智慧动力系统，以及CES专利制动能量回收系统等多项核心技术，全面提升车辆的骑乘体验和续航能力，拓宽用户骑行边界，让电动出行也能拥有无尽可能。

大行 Curl EI4/CEA644HFM

产品描述

CURL（卷折）系列一直是大行主打的以折叠体积小且紧凑、展开速度快且骑行性能上乘等为特点的高端产品，也是大行折叠车多年来在造型设计上最具特色的折叠车。

Curl EI4是基于大行I4原型改良设计的第三代电助力卷折车，整车拥有11项大行专利技术，采用前后16″轮组，铝合金车身，搭配智能码表和36 V/250 W电机和36 V/7 Ah水壶型电池供电，一键开关，助力电动双模式随意切换。加上分体式座管设计，可分解后取出，折叠后，体积更紧凑，出行更尽兴。

CURL标配的后衣架搭载着折叠推行所需的辅助轮，这对于电助力折叠车尤为重要，能够使携带变得简单很多，座管当推行扶手，随走随停，便于携带、搬运，还可以随时随地将它装进汽车的后备厢，或者携带它乘坐地铁、公交等，接驳公共交通，适合穿梭城市的人员使用。

大行 HAC653/BOARDWALK D5

产品参数

4130 Cr-Mo车架

Radius Telescope™ 铝合金可调式双节竖管

大行定制V刹系统

大行定制48T复古链盘

大行定制铝合金培林花鼓

大行定制5速变速系统

带魔术扣链条

大行定制复古座垫

大行定制轮胎

轮组：16″

质量（重量）：10.07 kg

折叠尺寸：64 cm×28 cm×60 cm

涂装： 中国红、邮政绿、咖啡综、闪金

产品描述

大行新推出的HAC653 5速16″折叠车，采用珞钼钢材质，质量（重量）仅有10.07 kg，一口气拎上4楼也很轻松。

复古的英伦风格造型是它的加分项，除了车架前端的金属“DAHON”铭牌外，把套、座垫都采用了皮革配色，复古又前卫;采用人体工程学设计的把套、手掌根部位置的缓震设计，使骑行更加舒适;48T单盘、定制的复古木纹护盘，防止掉链;前后均采用V刹系统，在保证制动力的同时，又能应对轻微泥泞路面，不易卡泥;折叠脚踏，使收纳体积进一步减少;在大行专利技术“马甲线”的加持下，前后用固定套包覆，走线包于缠绕带内，在增加车架结构强度的同时，更加简洁美观，还大大增强了它的使用寿命;Radius Telesoope铝合金可调式双节竖管、头管最高限位处有红点提醒，适合不同身高的人群使用，调节方便易上手，锁死牢固，应用简单，大大降低了调整车辆的难度。

该车共有4种颜色可供选择：优雅文艺的复古棕色、清新秀丽的邮政绿色、鲜艳亮眼中国红色、淡雅高级的香槟金色，是一辆集休闲郊游、骑行社交、咖啡骑游、城市穿越于一体的不可多得的好车。

安全碟刹

产品参数

尺寸：170 mm×140 mm×45 mm

质量（重量）：0.4 kg

产品描述

该碟刹器实现碟盘及碟刹器内偏移，完美解决普通碟刹安全隐患问题。

该碟刹器的花鼓碟盘安装面采用定制的内偏结构，车架前后叉宽维持市面上标准要求，增加了通用性，减少了模具开支;花鼓在原有毛坯基础上调整加工即可实现（内偏移13～15 mm），碟刹片最大限度靠近车轮，内移距离达15 mm，与普通碟刹相比，质量（重量）更轻。

该碟刹器的测试满足GB/T19994—2005、GB/T23264—2020标准要求。

该碟刹器内偏移内结构能有效地保护碟盘片，避免车手在跌倒时受到冲击。

部分车型的碟刹器外凸得到了有效改善，实现扁平，其凸起固定位设计减少了碟刹擦碰风险。

该碟刹器采用两片对锁式，且一边设有斜度，结构紧凑，辐条侧设有凹凸棱，具有很好的散热功能。

革命双刹

产品描述

该碟刹器包括刹车座、刹车体、第一刹车片、第二刹车片、弹性件等。在使用时，刹车体带动第一刹车片，向靠近碟刹盘的方向运动，能够与第二刹车片以方向相反、大小相同的力作用于碟刹盘，以实现刹车的功能。

该碟刹器相对于现有技术中刹车体与刹车座固定的情况，减小了碟刹盘的变形，提高了碟刹盘的使用寿命;同时，弹性件便于刹车体与刹车座之间相互作用力时的复位。该碟刹器实现了单刹等于双面刹的效果，且质量（重量）变轻;适用于市场全品类碟刹改装，极大降低了成本;性价比高，带来双刹产品创新发展的革命。

安乃达C81 eTrekking系统及C230 eMTB系统

C81 eTrekking系统及山地车C230 eMTB系统是两款由安乃达自主设计开发的中置电机系统。

C81 eTrekking系统可以很好地应用于城市自行车和长途旅行自行车。即使在城市或郊区的坡道上行驶，C81 eTrekking系统强劲、安静的动力输出，可始终让车手感到无比放松和顺畅。C81 eTrekking系统与安乃达之前的C80系统相比，提高了功率输出，并减轻了质量（重量）。

技术参数

电机型号：M81BBTR

额定功率：36 V 250 W/48V 350 W

最大扭矩：80 Nm/100 Nm

质量（重量）：3.0 kg/3.2 kg

力矩与传感器：内置力矩与速度传感器

通讯协议：Uart或CANBus

倒刹车：可选配

仪表型号：D16

仪表类型：TFT（薄膜晶体管）显示屏

屏幕尺寸：36.7 mm×48.9 mm

助力挡位：3～9挡

蓝牙：可选配

电池型号：B17

额定电压：36 V

电池容量：417 Wh

电压范围：31 V～45 V

安装位置：车架下管

C230 eMTB系统是一款专为山地骑行设计的中置电机系统。C230 eMTB系统具有高精度扭矩传感器和超强动力，能帮助车手轻松应对每一次挑战。C230 eMTB系统质量（重量）仅为2.65 kg，但最大输出扭矩可达100 Nm，超高扭矩输出可以让每位车手在骑行时都充满自信和激情。

技术参数

额定功率：36 V 250 W/48 V 350 W

最大扭矩：80 Nm/100 Nm

质量（重量）：2.65 kg/2.75 kg

力矩与传感器：内置力矩与踏频传感器

通讯协议：Uart或CANBus

仪表型号：D18

仪表类型：TFT（薄膜晶体管）显示屏

屏幕尺寸：31 mm×17.6 mm

助力挡位：3～9挡

蓝牙：可选配

电池型号：B20

额定电压：36 V

电池容量：630 Wh

电压范围：31 V～45 V

安装位置：车架下管

八方 M510 & M600中置电机系统

强大的M510 & M600中置电机系统搭配450 Wh管藏式电池，适用于山地车和竞速车。

M510中置电机系统的额定功率为250 W，最大扭矩为95 Nm;而M600中置电机系统的额定功率为500 W，最大扭矩为120 Nm。这两款电机可以适用于，符合欧盟标准的25 km/h和45 km/h的电动助力车，以及符合美国标准的20英里/小时（约32 km/h）和28英里/小时（约45 km/h）的电动助力车。

技术参数

传感器：速度和力矩

额定功率：250 W、500 W

最大扭矩：95 Nm、120W

最大速度：25 km/h和45 km/h、32 km/h和45 km/h

額定电压：36 V、43 V、48 V

质量（重量）：3 kg、3.9 kg

八方 M200中置电机系统——平稳、安静、经济

八方全新的M200中置电机系统是一款服务于入门级电助力城市车和电助力旅行车的产品。

八方的开发团队改进了电机内部传动部分的结构，减少了齿轮组的个数，并且采用尼龙和钢齿轮的组合——在不影响电机功率的情况下，使运转更平滑，实现了几乎100%的静音功能。

M200中置电机系统的250 W输出功率符合相关法律法规要求，65 Nm的扭矩使其可以在电机助力方面很容易地跟上甚至超过一些市场上的竞争对手。该电机质量（重量）仅为3.2 kg，在保证了日常和休闲使用中的强劲性能的同时多了一分轻快。

M200中置电机系统的高性价比使其成为入门级电动自行车的一个有趣的选择。由于八方的“开放系统”战略，整车厂和品牌商可以从八方选择一套完整的驱动系统——从他们丰富的产品线中选择仪表和电池（450 Ah或600 Ah，有集成、半集成或货架多种安装方式可选），或者也可以依靠八方的工程师和软件专家团队，将该电机与其他供应商的零部件结合起来使用。

小刀D7

人群

适合20～30岁的年轻人骑行，多用于都市出行、上下班、生活等。

定位

兼具都市轻运动和潮流出行需求。

主要卖点

鱼鳞纹式环状日行灯、全面屏航天数显仪表、48 V/24 Ah锂电池、一体式后搁脚、铝合金前轮毂、前折叠搁脚、一键启动电门锁、前后110大毂刹。

小刀D9

人群

适合20～30岁的年轻人骑行，多用于都市出行、上下班、生活等。

定位

具备法式浪漫主义色彩的都市时尚靓车。

主要卖点

彩色PP件、方圆形高亮透镜大灯、全面屏数码仪表、48 V/24 Ah锂电池、高弹舒适一体鞍座、半包围式后泥板、全新组合开关、一键启动、多级承重后减震。

小刀尚萌

人群

适合20～30岁的年轻人骑行，多用于都市出行、购物、上下班、户外轻运动、生活等。

定位

都市时尚轻运动靓车。

主要卖点

轻盈靓丽的造型、48 V/12 Ah锂电池、高强度塑材车筐、潮酷U形车把、高亮透镜大灯、半包围式一体大泥板、半弯曲式LED后尾灯。

蓝图A13 1×13速山地变速套件

该产品专为高水平山地车赛事设计，最大支持52T飞轮，并拥有行业内的最高速别。该产品后拨采用了铝合金材质的导臂与碳纤维材质的后导板，两者相辅相成，兼顾轻量化的同时，极大地提高了稳链性，为用户提供极佳的山地体验。无论在林道还是山路，蓝图A13 1×13速山地变速套件都是车手值得信任的伙伴。

产品参数

蓝图A13 1×13速山地指拨

质量（重量）：120 g

特点：镀膜不锈钢导线，减少摩擦阻力，1：1拉线比提高精准度和响应速度

拨杆材质：全铝

蓝图A13 1×13速山地后变速器

质量（重量）：281 g

总齿容：41T

特点：加大轴承导轮

技术：隐藏式后拨设计

导板材质：碳纤维

兼容飞轮齿数：52T

蓝图RX 2×12速公路变速套件

为提升车手的骑行速度而生的蓝图RX 2×12速公路变速套件，其手变与后拨采用碳纤维材质，并进行了轻量化处理。该产品的直装式前拨设计，能够有效地防止掉链的情况发生;碳纤维手变更是符合人体工学特性，手一握上立即就能感受到手变所带来的舒适反馈，轻轻一拨即可拥有清晰的变挡体验;隐藏式后拨设计能大大地提升车手在骑行中的通过性，让车手在长时间的耐力赛中游刃有余;精美的涂装工艺、优质新材料的运用，更是无处不彰显着工业美学。

产品参数

蓝图RX 2×12速公路手变

质量（重量）：210 g（碳纤维/单只）/235 g（铝合金/单只）

适用车把管径：22.2±0.2 mm/24±0.2 mm

刹车杆材质：铝/碳纤维可选

导线长度：左 1 800 mm/右 2 050 mm

蓝图RX 2×12速公路前变速器

质量（重量）：94 g

总齿容：16T

安裝方式：直装式

最大齿数：46T— 56T 夹环直径：31.8 mm/34.9 mm

蓝图RX 2×12速公路后变速器

质量（重量）：212 g（碳纤维）/232 g（铝合金）

总齿容：37T

技术：隐藏式后拨设计

导板材质：铝/碳纤维可选

兼容飞轮最大齿数：34T

卓瑞ZP-115脚蹬

卓瑞ZP-115脚蹬拥有长碳纤维复合材料注塑而成的本体，在轻量化的同时提供了足够的刚性支撑，踩踏支撑面大，能提供更优秀的操控使用体验。该产品采用三轴承转动结构，转动润畅，支撑力强。

该产品后部设计有一贯穿孔，包括但不限于安装卓瑞自产的扰流罩、穿束带、踏频计、夜灯等一系列配件，为更多的用户定制提供可能性平台。

卓瑞ZP-103S脚蹬

卓瑞ZP-103S脚蹬拥有碳纤维复合材料注塑而成的主体，搭配卓瑞山地锁踏卡扣结构，为用户提供了轻量、高效的骑行体验，踩踏支撑面大，操纵性显著提高，为用户带来优秀的山地越野体验。

卓瑞ZP-897脚蹬

卓瑞ZP-897脚蹬超大的踩踏面上设有10颗止滑钉与中轴面的止滑点阵，提供了上佳的防滑性能，整体轻薄，大镂空设计提供了出色的排泥性能，不论在通勤还是越野中均有优秀的体验。

美雅途 27.5 ″男款山地车（中置电机）

美雅途27.5″男款山地车（中置电机）是一款山地自行车与电动自行车系统结合的山地电动自行车。它的车架运用了铝合金材料，电机用了行业知名的八方电机，变速器用了禧玛诺的9速系统，满足了山地越野的变速需求，而锂电池则为用户的动力保驾护航。

美雅途X80M城市电助力自行车

美雅途X80M是一款城市电助力自行车，小巧便捷。该车车架运用的是高密度的镁合金材料，大大提升了车载能力，电机采用的是行业知名的八方电机，电池采用的是锂电池，这样能比普通电池的续航能力提高了很多，变速器采用的是禧玛诺的7级变速系统。

美雅途29″桶轴山地自行车

美雅途29″桶轴山地自行车是一款集城市、公路、越野多种骑行功能于一体的全能自行车。该车车架采用的是碳纤维材料，使得车体轻盈了许多。变速器用的12速变速，动力得到了保障，刹车运用的是液压制动，制动力强劲，更加安全。

产品参数

镜片材质：光致变色

镜架材质：记忆性TR材料

质量（重量）：37 g

产地：意大利

陆迪 CUTLINE骑行眼镜

模块化拆解镜架，具有视觉上的结构美学。该眼镜具有快拆系统，轻松拆卸更换镜架镜腿;搭载IMPACTX变色镜片，可日夜佩戴，变色速度迅速;10孔透气，运动中不闷热，更舒适。

该眼镜采用抗冲击材料镜片，在运动中保护双眼不受异物伤害;配有可调节鼻托，满足不同面部需求;硅胶鼻托镜腿，即使在运动中流汗，也能稳固防滑！

陆迪 SPECTRUM头盔

SPECTRUM头盔拥有多个核心科技，15孔透气，加强干爽，并拥有环绕型通风系统、流线型质感，让骑行更舒适。该头盔装配的RSR10旋钮，拥有精致手感，让车手能够时刻体验品质感;内衬舒适，采用高密度编织内衬，配有防虫网。

该头盔采用了EPS防护结构，有效保护头部，吸收冲击波，减少车手因骑行中摔倒而受到的冲击;时尚的配色与外形，受到骑行爱好者的追捧。

产品参数

帽壳材质：PC材料

帽体材质：EPS

质量（重量）：M/260 g L / 300 g

尺寸：M（55 cm～59 cm） / L（59 cm～62 cm）

陆迪 SPINSHIELD眼镜

SPINSHIELD眼镜拥有多种配色选择，沉浸式一体大镜面，结合镀膜技术，质感十足;流线型设计，可以修饰面部线条。该眼镜针对亚洲人面部特点而设计，加高鼻托，在运动中能够更加贴合面部;拥有多种经典镀膜镜面颜色选择，搭载硅胶镜腿，可以轻松调节角度。

该眼镜可满足多种使用场景，满足骑行、跑步、日常佩戴的需求，性价比高、品质高。

产品参数

镜片材质：RP镀膜镜片

镜架材质：记忆型PC材料

质量（重量）：26 g

产地：意大利

速瑞达 M700 1×13速山地自行车零件系列

M700 1×13速山地自行车零件系列是由速瑞达推出的山地车用13速套件，包括指拨、后变速器、飞轮。

该套件具有快速响应、变速精准流畅、提高骑行速度、节约体能等优点，自发布以来，受到专业车手的青睐及业界的高度关注。

SL-M700 13速指拨

·指拨具有即时响应结构设计

·采用合金拉线轴

·内部活塞运动的紧凑结构设计

·中心支架直接锁紧环连接

·拉线零损失

·除精准稳定外，还具有硬朗的金属手感

·质量（重量）124 g，变速手感清晰

·与车把结合牢靠，有效减少拉线损失

RD-M700 13速后拨

·独立的两条运动曲线，用合成变速推杆的运动轨迹来控制上下链

·上导轮（14T，控制），下导轮（15T，导向）

专有的稳链器设计

·精密加工零件及高强弹簧

·达到快速响应的效果

·达到变速精准、控制充分的效果

·可克服因重力冲击而产生的“鬼变速”

CS-M700 13速飞轮

·CNC铝合金5片大盘齿片的设计

·拥有专有的齿间距

·具有精准、轻量、大齿比、润滑均匀变化等特点，可很好地节约体能，提高骑行速度

·可通配12速链条、牙盘及车架

速瑞达 M500 1×12速山地自行车零件系列

RD-M500 12速超长腿后变速器

·高强弹簧以增强预紧，快速反应

·支持11-46T/50T/52T飞轮

·精密加工零件，精准变速

·铝合金推板

·轴承导轮

·专有平行四边形推杆设计，稳定可靠

·齿容量49T

·平均质量（重量）258  g

RD-M500C 12速超长腿后变速器

·颠簸崎岖道路穩定链条控制，

不跳档

·专有稳链器设计

CS-M500 12速卡式飞轮

·适合山地骑行，平稳精确换挡

·优化齿轮组合，高效驱动

·高强合金钢齿轮，经久耐用

SL-M500 12速指拨

·全新的推杆与释放杆设计，符合人体工程学，上挡与释放轻松自然

·全防滑条纹操作杆，操作舒适

·专用12速拉线比，精准操作与释放

·质量（重量）轻至110 g

·扁平活塞设计，直线运动，释放无损失

·释放行程缩短35%，快速变速

·不锈钢拉线

·大视窗

速瑞达 M600 1×12速山地自行车

零件系列

SL-M600 12速指拨

·全新的推杆与释放杆设计，符合人体工程学，上挡与释放轻松自然

·全防滑条纹操作杆，操作舒适

·全新外观设计，力量型腰线与流线型曲面结合，同时体现产品的力量感与动感

·专用12速拉线比，精准操作与释放

·质量（重量）轻至118 g

·铝合金上壳与推杆，刚劲有力

·镂空铝环，轻量且美观

·高端铁氟龙拉线低阻力

RD-M600C 12速超长腿后变速器

·高强弹簧增强预紧，快速反应

·支持11-46T/50T/52T飞轮

·精密加工零件，精准变速

·铝合金推板

·轴承导轮

·专有平行四边形推杆设计，稳定可靠

·颠簸崎岖道路稳定链条控制，不跳挡

·齿容量49T

·平均净重258 g

·专有稳链器设计

CS-M600 12速卡式飞轮

·适合山地骑行，平稳精确换挡

·优化齿轮组合，高效驱动