王涛 关爱如 杜立红

摘 要：双元制指的是用人单位和培养单位双方签订用人协议，制定人才培养方案，有效利用双方的资源优势进行人才培养。基于此，本文以新能源汽车专业为研究对象，对基于双元制的校企合作人才培养模式进行了探索，以供参考。

关键词：双元制 校企合作 新能源汽车 人才培养

Abstract：The dual system refers to the signing of an employment agreement between the employer and the training unit， the development of a talent training plan， and the effective use of the resource advantages of both parties for talent training. Based on this， this article takes the new energy vehicle major as the research object， and explores the school-enterprise cooperation talent training model based on the dual system for reference.

Key words：dual system， school-enterprise cooperation， new energy vehicles， talent training

1 引言

新能源汽車专业是近几年在国家倡导的节能降耗战略下开设的专业，因其比传统汽车更具节能降耗优势，加之，国家有关政策制度的支持和帮助，新能源汽车在汽车市场市场初露头角，但同时对新能源汽车专业人才的需求更加迫切。为此，为了有效解决人才不足等方面的问题，高校就需要采用双元制校企合作模式进行人才培养模式的创新。

2 双元制校企合作模式现状及高校开展校企合作模式的意义

2.1 现状

第一，学校与教师对双元制校企合作缺乏全面的认识。受传统教学模式的影响，很多学校与教师并未从根本上去理解和实施双元制教育培训模式。对于学生学校情况的考察更多的放在了专业理论知识层面，对于学生的实践能力并未引起足够的重视，一些教师带学生实训一般都是走走形式，并未过多的关注学生知识的获取情况，这明显背离了双元制人才培训的目的[1]。

第二，校企融合不明显。在双元制模式下，学生需要体验学校、企业不同的文化氛围，而校企合作也是校企文化融合下的更深入的认识与合作。双元制模式要想获得更好的效果，校企文化融合十分重要。但从目前的情况看，校企文化的融合并未达到一个理想的效果，还存在许多的问题[2]。

第三，课程体系设置不合理，师资队伍素质水平需要提高。现如今，我国许多高校都采用的是校企合作模式，设置和新能源汽车专业课程以满足行业需求。但在专业课程的设置上，并没有从企业的实际需求，市场发展情况等方面加以考虑。此外，从专业教师的角度看，还存在一些需要解决的问题：一些新能源汽车专业教师自身的知识结构体系并不是特别的完善，缺少实践经验，所讲述的知识内容和企业岗位需求存在差距。且还有些教师自己也是刚从学校毕业的实习教师，实践操作经验并不是很多，无法对学生实施有针对性的教育，让学生在新能源汽车的生产制造等各方面都存在一些问题，使人才的培养受到阻碍[3]。

第三，资源比较匮乏。新能源汽车是刚兴起的专业，还有许多有待解决的问题：教学师资力量不足。要有效采用双元制培养模式实施教学对教师的教学能力水平提出了很高的要求，教师教学的技能水平会直接影响学生学习的质量。但现在关于汽车新能源专业的师资力量很少。同时，教学内容也有待完善。新能源属于新型专业，现在还缺少明确的可供参考的标准，还需要进行不断地实践、探索，因缺少权威性强调专业书籍、资料的指导，使得专业课程教学内容少，针对性不强[4]。另外，还缺少可供实践学习的资源环境，如，实践基地等。实践教学基地是实施实践教学的重要场所，是教育改革的重点内容，现在很多的高校都设置了专门的校外实训基地，但有时候出于商业机密的考虑，企业不会让学生参与一些核心业务，或者是企业有关人员本身的工作非常多，没有充足的时间去指导学生，让实践教学流于表面。现在还有一些高校的实践教学设施设备都不完善，教学活动也并没有做到校内外融合，学生往往都是根据教师安排的实训任务完成有关项目作业[5]。

2.2 意义

在双元制校企合作模式下，高校学生可以从传统单纯在课堂上学习理论知识进入到社会活动中去，拓宽自身的视野，丰富自身的知识储备，将自身所获取到的知识融入到实际生产活动中去。对学生来说，通过这种方式，能够使自身得到锻炼，提升各方面的能力。在将来毕业后，相较于其他毕业生更具优势，其自身的就业机会也会随之提升。另外，在这种模式下，学生因提前对就业岗位工作的了解，在毕业工作中会更快地做好自身定位，适应岗位工作[6]。

3 基于双元制校企合作的新能源汽车专业人才培养模式建设途径

3.1 依据双元制校企合作人才培养要求，做好教学准备

根据校企合作人才培养要求，新能源汽车专业在设立前，学校应该安排专业教师到相关的新能源制造单位、科研部门等进行实地考察。经过调查了解到，新能源汽车专业的学术未来的就业方向主要体现在新能源汽车的研发、装配、调试、维修及管理。职业岗位目标要结合新能源汽车市场需求进行设置。

3.2 更新课程体系设置，为人才培养提供保障

从目前高校新能源汽车专业课程体系设置的具体情况看，重理论忽视技能的课程设置问题十分突出。课程内容的设置关于本行业发展趋势及对岗位人才职业素养、实践水平培养的内容很少。且课程的设置并没有将理论和实践统一起来。为此，高校要更新课程设置，课程体系的设置要围绕新能源人才培养目标展开，依据行业对本专业岗位的需求进行科学的划分，设置与新能源专业有关的核心技能课程。同时，还要对已有的教学资源加以优化整合，并综合企业实践对学生进行培养[7]。

3.3 优化教学体系，确保教学体系的多样化

现在市场对人才的需求量很大，呈现出多样化特征，企业需要多方面能力突出的人才。所以双元制校企合作需要冲破固有思维的束缚，要更新教学体系。可以从多个层面实施技能交叉培训，这样，不仅能够让学生对新能源汽车的整体性有一个认识，而且还能够让学生发现自身的个性化特征与兴趣点。同时，企业实训也需要实施多样化教学，可以扩展实训路径，从单一的培训拓展到新能源汽车的结构用途、故障检测等各个层面。

3.4 重视师资队伍建设，强化教师就业导向素质培养教育

做好师资队伍是提升学生职业素养和技能水平的前提条件。基于双元制校企合作人才培养模式需要完善聘用、引入、选拔、培训等有关制度，除了要引进专业教师外，还要从各大企业引入时间经验丰富、技能水平突出的名师参与学校的教学活动，构建“双师型”师资队伍。从师资培养角度看，本专业也需要秉承学以致用的思想观念，定期安排教师到企业进行实践学习，参与行业举办的相关培训活动，学习新能源汽车制造、生产过程，参与性能源汽车的研发等，通过学习实践，参与培训活动，提升教师的专业技能水平。与此同时，高校还要构建以老带新制度，让专业素养水平好的劳教师帮扶新教师，或定期组织学术交流会，促進教师成长进步。此外，高校还要提升教师的就业导向素质，加大对他们的职业培训，其中，最关键的就是要提升教师的教学水平，使他们更好地为新能源汽车专业人才的培养服务。

3.5 校企要建立良好合作关系，对人才供需链接做好全面把关

人才培养涉及到的内容非常多，是一项系统复杂的工程，需要校企共同合作，若是只是依赖于高校专业只是的教学很难满足新能源汽车市场岗位需求，还需要将企业的创新优势发挥出来。因为企业是与市场联系最紧密的，对市场需求了解最透彻，对人才需求有一个更全面的了解和评价标准。所以，要进一步加强校企合作，让高校能够对企业的人才需求有一个更系统的了解，特别是新能源汽车行业所需的核心技术人才。而企业也可以借助高校的学生资源、课程资源等，为岗位引入更多本专业的人才资源，达到校企合作，互利共赢的效果。

3.6 建立完善的考核评价体系

在新能源汽车专业人才培养过程重，考核体系的建立是很关键的内容，要将其贯穿到人才培养的整个过程，包含课前、课中及课后评价等各个阶段。以往新能源专业人才培养都是通过成绩来评价教学质量，而对实践过程重出现的影响因素等各项内容缺乏一个系统的了解。新能源汽车专业本身就是实践性很强的一门课程，若是只是从成绩去评价学生，就不能保证结果的科学性。所以，要将评价维度尽量扩大，简单而言就是不能将评价目标限制于成绩评价上，而要从学生的理论知识的掌握情况、技能掌握情况、实践能力等各个方面加以综合评价，以使评价结果更加科学、公正。另外，还可以建立完善的质量考核评价体系，为新能源专业人员进入岗位工作设置相应的标准指标。

4 结语

总而言之，人才的培养是一个持续的过程，并不是一蹴而就的。所以，基于双元制的高校新能源汽车专业人才培养也要与时俱进，不断创新，要采用科学的方式和手段加以规划，依据双元制校企合作人才培养要求，做好教学准备;更新课程体系设置，为人才培养提供保障;优化教学体系，确保教学体系的多样化;重视师资队伍建设，强化教师就业导向素质培养教育;校企要建立良好合作关系，对人才供需链接做好全面把关，并建立完善的考核评价体系，以更好地实现人才培养目标。

参考文献：

[1]刘浩丰.基于校企合作的“双元制”人才培养模式改革研究——以新能源汽车技术专业为例[J].才智，2020（06）：102.

[2]李敬霓，江善念，俞浩，杨锦山.校企合作模式下高职院校新能源汽车专业人才培养研究[J].产业与科技论坛，2020，19（07）：196-197.

[3]颜伟华.国际视野下高职院校汽车专业校企合作人才培养模式探索[J].内燃机与配件，2019（16）：288-289.

[4]严红霞，汤华.基于双元制的应用型本科人才培养模式研究与实践——以机械设计制造及其自动化专业为例[J].课程教育研究，2018（30）：246.

[5]吴明明.地方应用型本科院校校企全程合作2+1+1人才培养模式研究与实践——以衢州学院机械设计制造及其自动化专业为例[J].中国教育技术装备，2017（10）：73-75.

[6]曹志良.基于三融合的新能源汽车技术专业人才培养模式的研究[J].科技资讯，2019，17（26）：100-102.

[7]李媛.“三融”人才培养模式框架下高职经管专业“双元制”办学路径研究[C].辽宁省高等教育学会.辽宁省高等教育学会2016年学术年会暨第七届中青年学者论坛一等奖论文集.辽宁省高等教育学会：辽宁省高等教育学会，2017：350-358.

作者简介

王 涛：（1994.01—），男，汉族，河北唐山人，助教，本科，汽车类。

关爱如：（1993.05—），女，汉族，河北南宫人，助教，本科，汽车类。

杜立红：（1983.11—），女，汉族，河北廊坊人，讲师，硕士，机械类。