许晖

当见到全新的驾控P10乘用车胎新品出现时，我曾由衷地向所有相熟的佳通朋友们说了一句：“你们家三太子终于出生了！”可别误会这句发自于肺腑的问候是在调侃。主要咱们对佳通产品线以及技术过于熟悉。销售一代、研发一代、储备一代的同步策略，让我们在很早就留意到这款新品，更清楚地知道，这款轮胎对于佳通而言，将会是一个划时代的重磅产品。只是没想到这一等就是这么久，差点没把我憋死。

不少人总误认为GITI佳通是国产自主品牌，其实和米其林、倍耐力、固特异以及马牌一样，其本质是一家新加坡外资企业。1992年在邓小平同志南巡讲话的指导下，中国改革开放进入全新阶段，市场开放程度的扩大为外资企业进入提供了优良条件。拥有多年行业经验的新加坡佳通轮胎（Giti）于次年正式进入中国并在安徽建立首家子午胎工厂，从此开启了在中国的发展序幕。如果将其在1993-2009的战略布局称为佳通的G1时代，那么在2010-2016间，佳通不断深耕技术，持续迈过自主开发的G2、G3时代，快速进入正向开发的G4时代。而真正让佳通轮胎产品自成技术平台体系的当属从2016-2020年间。通过整合此前十余年研发成果，针对轮胎领域所聚焦的安全、节能、静音、耐磨、操控、智能六大技术问题，所推出的佳通轮胎全新AdvanZtech领悦科技平台，也正是GITI品牌之中最灼目耀眼的G5时代。

从16年时间到6年再到4年，佳通在中国发展的三个阶段步伐逐步加快。他们十分清楚当下不论是汽车产品形态、交通出行模式，还是能源消费结构以及社会运行方式，都在发生深刻变革。……