岑 康，任国强，王政新，潘成军，王泳龙，邵金凤，李仁科，卢恩苍

(1.西南石油大学 土木工程与测绘学院，四川 成都 610500； 2.四川川港燃气有限责任公司，四川 成都 610000；

3.重庆市渝川燃气有限责任公司，重庆 400021； 4.中国石油西南油气田公司基建工程处，四川 成都 610051；5.成都华润燃气设计有限公司，四川 成都 610045)

0 引言

LNG是1种优质的车用燃料，具有高效、安全、洁净、方便储运等优点，近年来得到广泛应用[1-3]。作为车用LNG的主要供应站点，LNG加气站的建设也呈现出良好发展态势。据统计，2011—2019年，我国建成的LNG加气站从100余座增加到3 100余座[4]。其中，三级LNG加气站最为常见。由于LNG加气站内的LNG属于特别管控危险化学品[5]，且储存量大，一旦发生LNG泄漏等紧急事件，极易造成灾难性后果[6-8]。为保证生产安全，LNG加气站必须设置安全仪表系统(Safety Instrumented System，SIS)。当站内生产参数超出阈值，系统将迅速控制部分生产装置或设备，使工艺系统恢复到安全状态。

安全仪表系统由传感器、逻辑控制器和执行器组成。系统完成的安全仪表功能(Safety Instrumented Function，SIF)必须具备与工艺过程相适应的可靠性水平，即安全完整性等级(Safety Integrity Level，SIL)。SIL评估包括SIF辨识、SIL定级和SIL验证等工作[9-10]。在工艺过程的设计阶段，SIL评估主要用于指导安全仪表功能设置、结构设计以及设备选型等，以期以最小的投入获得可靠的安全保证；而在运营阶段，SIL评估主要用于判断现有安全仪表功能是否依然完备、安全仪表功能测试周期是否合理、SIL等级是否满足风险削减要求等。安全仪表系统SIL评估在石油化工行业已得到较为广泛的应用[11]，但LNG加气站目前尚未引入，其安全仪表系统目前主要依据相关标准规范与经验进行设计[12-15]。……