张楠楠

吴雪飞*

城市扩张带来的交通拥堵[1]、环境污染[2]、土地资源浪费[3]等问题日益显现。在新型城镇化建设背景下，以土地混合发展、高密度开发和改善公共交通为基本思想[4]的紧凑城市理念逐步被中国学者重视，并运用到城市的规划和建设之中。城市用地紧凑发展是紧凑城市的重要内涵，是二维视角下城市土地利用集聚程度的表征，能在一定程度上反映城市形态和交通的紧凑程度[5]。用地紧凑发展能够有效克服城市扩张的一些负面影响，如保护耕地[6]、减少城镇碳排放[7]等。但另一方面，过于紧凑的城市空间会导致噪声[8]、热岛效应[9]的加剧。也有研究表明，紧凑度与空气污染指数呈倒“U”型关系[10]。由此可见，紧凑城市的生态环境效应是多面的，且同一环境因子在不同紧凑度水平下也有可能呈现相反的变化趋势。

河岸带生境位于水陆生态系统相互作用的交错带上[11]，包含了地形、土壤、气候、植被等因子[12]，是河岸生物及部分河流生物的栖息地[13]。由于复杂的边缘效应，河岸带生境往往是城市中的生物多样性热点区域，对河流生态系统健康具有重要意义。河岸带生境同样能创造丰富的绿色基础设施类型，如滨河绿道、公园、湿地等，为人类休闲活动和亲近自然提供机会。但由于城市河流良好的经济、景观价值，河岸带通常也因过度开发而发生剧烈改变，成为生物多样性丧失的热点区域。

已有许多研究证实了流域尺度上城市用地建设对河岸带生境的负面影响[14-16]。……