沈杨梅，李伟兵，曹营军，李军宝，王晓鸣

（1. 南京理工大学智能弹药技术国防重点实验室，江苏 南京 210094；2. 北京特种车辆研究所，北京 100081）

1 引言

复合装药是战斗部实现可控毁伤的一种重要形式，国内外学者已对复合装药战斗部开展了系列研究。如Arthur Spencer［1］设计了一种双层装药结构并开展了不同起爆方式下的静爆试验，发现采取外部起爆的方式能显著提高战斗部的爆轰能量与破片毁伤能力。Slyke 等［2］通过数值模拟研究发现内外层复合装药的尺寸对轴线处爆速影响较大，当外层装药厚度小于2 mm 时，中心线爆速基本不变。Kato 等［3］研究了加钨粉的高密度炸药和高爆速炸药组成的复合装药结构，发现复合装药爆速明显提高，压强提高了两倍多。Manfred Held［4］采用狭缝扫描技术，研究了柱状复合装药爆轰波传播过程的叠加效应，深入分析了复合装药的爆轰特性。丁刚等［5］研究了复合装药在偏心起爆条件下的爆轰波特性，发现爆轰波的汇聚能显著提高内层装药爆轰波的传播速度。吴成等［6］通过对定向战斗部复合装药爆轰的超压区域及破片增益特性的机理分析，发现相比于现有单一装药的定向战斗部，复合装药结构的定向战斗部在不降低破片速度的基础上，可以明显增加破片定向分布密度，而且在实验数据上得到了验证。Hong X W 等［7］通过仿真研究了同轴多层复合装药的冲击波传播特性。可见，目前针对复合装药战斗部的研究大多围绕爆轰波的传播与能量输出展开，而对复合装药战斗部结构设计和参数影响研究见诸报道较少。……