2019年12月11日神户川崎重工业公司为世界首艘8 000 t的远洋运输船举行了下水仪式，标志着一个试验性项目的第一阶段宣告完成。 该船下一步将把澳大利亚生产的-253 ℃的液氢运回日本。使用液氢不会产生碳排放，因此日本将其视为未来能源需求的潜在解决方案。目前，该船是世界上唯一采用国际海事组织液氢装载临时安全标准的船只，2020年完成试航后，它的安全措施无疑会成为事实上的标准。

日本是一个能源匮乏的国家，正努力建立无碳燃料全球供应链。澳大利亚用其大量低品位煤生产氢，然而，这一工艺会产生副产品—碳，因此只有在采集和贮存碳的情况下才能实现环保。