吴小念

（甘肃省交通规划勘察设计院股份有限公司，甘肃 兰州 730000）

桥梁通常是作为轨道的核心控制项目而建的，一旦损坏或塌陷为轨道的核心节点，就会直接麻痹线路所在的线路，其重要性不言而喻。如何使桥梁正常履行其工程职能，特别是其承受极端条件的能力，是桥梁设计者应考虑的最重要问题。地震是常见的自然灾害之一，对工程师来说也是不利条件。地震是突然发生的，其特征是强大的破坏力和广泛的破坏面积。没有目标设计，桥梁将无法承受灾难的破坏，并可能失去其使用能力。1976 年唐山地震造成的破坏震惊了世界，并给桥梁研究人员提出了新的问题。在国家的大力支持下，中国的桥梁地震研究已经取得了数十年的丰硕成果，与国外基本处于同一水平线上。

1 桥梁地震破坏机理

通过对地震破坏桥梁的损伤识别分析的结果，可以看出，由侧向地震波引起的桥梁各部分之间的压缩和碰撞导致的破坏是桥梁地震破坏的重要原因。众所周知，桥由连接在一起的几个部分组成。当桥梁承受强大的侧向力时，诸如轴承和横向铰链之类的连接部件会导致横梁向侧面移动并与相邻横梁发生碰撞，从而损坏接头。桥面铺面被损坏，桥区因冲击而损坏，从而导致严重的光束下降和桥梁运输功能的丧失。另外，地震使下面的土壤松散，破坏了基础并失去了支撑功能。

2 常见的桥梁地震破坏

根据国内外对地震灾害的研究，发现如果地震地区的桥梁倒塌，会对救灾渠道造成巨大阻碍，并且在灾后还要对其进行修复。……