刘 明

（湖南航空股份有限公司，湖南 长沙410137）

近些年以来，国内外民航业发生了好几起由于机务人员维修不当而导致的飞行事故，从而造成了重大人员伤亡和财产损失。航空器在运营过程中由于受外界因素的影响，为了能有效保证航空器的适航性能，就应该采取合适的方式，通过有效的维修才能保证航空器安全正常运行。

1 民用航空器持续适航和维修的基本概念分析

1.1 民用航空器持续适航的基本概念

民用航空器的适航性指的是民用航空器在飞行过程中能有效保证航空器的安全性的重要标准，主要分为航空器初始适航性和持续适航性两个方面。初始适航性主要指的是航空器在设计初期其每个零件的生产都要符合当前适航的具体标准和规格。持续适航性是指航空器在取得由国家相应部门所颁发的适航审批后，当交付完成之后航空器从使用到报废的整个过程，通过相应的维修工作让其处于正常的运行状态。民用航空器处于持续适航的过程是航空器适航性能的一个重要方面，其主要是指民用航空器在国家的允许范围之内保证民用航空器正常运行。民用航空器的初始适航性能其所有的零件以及生产和设计还要符合当地适航相关部门的标准和规定。[1]

1.2 民用航空器的维修管理

民用航空器维修管理是为了能有效保证民用航空器在使用过程中安全稳定地运行和使用。维修管理工作包含具体的规则和技术性能，在维修管理的过程中要从航空器的制造结构、使用原则、维修方式和方法、设计的原则等多个方面进行科学有效的管理。……